連串事故後，美國海軍組建安全指揮部

【文/觀察者網 王世純】“好人理查德”號兩棲攻擊艦起火報廢、F-35C着艦失敗墜毀……在一系列高精尖主戰兵器發生重大事故後，美國海軍決定提高安全檢查部門的級別，組建“海軍安全指揮部”，以扭轉美國海軍作風問題。

據美國海軍協會網站2月6日報道，當地時間2月5日上午，美國海軍將美海軍安全中心（ Naval Safety Center）正式提升為“海軍安全指揮部”（ Naval Safety Command），該指揮部未來將向美國海軍高層和艦隊指揮官提供標準化的風險評估，以期改變美國海軍的運作安全、風險管理問題，並解決當下美國海軍內部水兵之間素質差距的問題。

美國海軍少將弗雷德裏克·盧奇特曼（左），向海軍作戰部長吉爾代上將宣誓就職 圖源：USNI

海軍安全指揮部將繼續由美國海軍少將弗雷德裏克·盧奇特曼（Fredrick“Lucky”Luchtman）領導，他此前負責監管海軍安全中心。

在5日弗吉尼亞州諾福克聯合部隊參謀學院的一個成立儀式上，盧奇特曼表示，新司令部的任務是創建標準化的安全評估，併為艦隊指揮官和海軍作戰部長提供相關信息。

盧奇特曼説：“隨着海軍安全司令部的建立，我們正在提升風險管理的作用，並在整個海軍系統中加強我們的安全管理，新的指揮部將擁有更強的能力和權力來審視整個系統，客觀、有效地評價和安全管理體系的實際水平。”

海軍作戰部長邁克爾·吉爾代上將也參加了成立儀式，他在儀式上説，海軍安全指揮部的成立代表了美國海軍執行任務的方式的“重要變化”。新指揮部將使用新的海軍安全管理系統，該系統的重點是從被動措施轉向主動措施，通過這個系統，它將鼓勵所有人考慮風險，以確保整個指揮系統都能很好地溝通風險。

近年來，美國海軍重大事故不斷，2020年7月12號，停泊在聖迭戈海軍基地的美國海軍“好人理查德號”兩棲攻擊艦發生爆炸，隨後起火，事故造成這艘兩棲攻擊艦報廢。

今年1月24日，美國海軍一架F-35C艦載機24日在“卡爾·文森”號航空母艦（CVN-70）甲板上降落時發生“降落事故”，造成7名航母船員受傷，F-35C的飛行員“安全彈射”。事故也對“卡爾·文森”號航母的甲板造成一定影響。事後泄露的視頻證實，這架F-35C戰機在甲板碰撞後墜毀，美國海軍隨後還開始追查誰泄露了相關視頻。

墜毀的F-35C戰機 圖源：社交媒體

“好人理查德”號起火 圖源：美國海軍

對於“好人理查德”事故以及之前的驅逐艦相撞事故，美國海軍進行了調查，並撰寫了帶有新指導方案的報告。但吉爾代表示，在如何執行指導方案方面美國海軍仍有差距，需要（新指揮部）彌合。海軍安全指揮部將通過查看指揮官如何遵守安全指令，以及如何自我評估和自我糾正來幫助解決這個問題。

吉爾代表示，安全指揮部將使用大數據收集和數據管理，以及增強的風險識別能力，以向海軍高層和艦隊指揮官提供風險管理信息。安全指揮部第一年的工作重點將是風險管理。

除了關注風險以外，吉爾代還表示，新的安全司令部將解決水兵之間的素質差距問題，當前美國海軍存在學習方法過時的問題，這是水手素質出現差異的原因。吉爾代表示，現在的學習需要是動態的，而不是過於關注規則、檢查和命令。

吉爾代説：“海軍安全司令部將增強我們在全球範圍內安全行動的能力，反過來，有助於加速美國在海上的優勢，這將為我們的國家和我們在世界各地的盟友和合作伙伴帶來安全、影響力和繁榮。”

吉爾代表示，海軍目前在全球部署了大約100艘軍艦。對於那些在水面艦艇的或潛艇裏的人來説，大海可能是敵人，而且每次出海都伴隨着風險。大海是一個殘酷的主人，利用大海並在大海中戰鬥需要人類最大的技能和智慧。在我們這一行，風險每天24小時，一週7天都在陪伴着我們。這是無法逃避的。”

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