高舉訴訟大棒的寧德時代：競爭加劇，股價跌跌不休

（觀察者網訊）

2月14日，有媒體從福建省寧德市中級人民法院獲悉,寧德時代對蜂巢能源提起了訴訟,案由為不正當競爭,案件將於本月在福建省寧德市開庭。寧德市是寧德時代的總部所在地。同為被告的還有無錫天宏企業管理諮詢有限公司（下稱無錫天宏）和保定億新諮詢服務有限公司（下稱保定億新）。

圖源天眼查

法律規定，不正當競爭行為是指擾亂市場競爭秩序，損害其他經營者或者消費者合法權益的行為。此次寧德時代訴訟的另外兩家企業，和蜂巢能源以及寧德時代的前員工們有密切關聯。

因還未開庭，此次寧德時代的具體起訴內容不得而知，但天眼查數據顯示，2020年-2021年，與寧德時代有關的競業限制協議訴訟有17起。

此前公佈的判決書內容顯示，2018年至2019年間，有9位寧德時代員工離職後分別加入無錫天宏和保定億新，為寧德時代的競爭對手蜂巢能源提供服務。保定億新法定代表人楊紅新系蜂巢能源公司總經理，同時擔任蜂巢能源保定分公司負責人，且蜂巢能源保定分公司及保定億新的歷史註冊地址及目前註冊地址一致。法院認定，無錫天宏和保定億新均為蜂巢能源的關聯方，在判決中支持寧德時代的賠償訴求。

這一系列案件中，僅針對寧德時代前主任工程師王某的索賠數額就高達100萬元。

不僅如此，針對後續員工的競業訴訟中，寧德時代也提出了100萬元的索賠要求，而且都在其總部所在地寧德市法院獲得了勝訴。

蜂巢能源科技有限公司成立於2016年12月，前身為長城汽車動力電池事業部。2018年，蜂巢能源脱離長城汽車，開始獨立運營。2022年1月，中信證券與蜂巢能源簽署了上市輔導協議，雙方計劃在2022年3月前完成上市申請文件的準備。

在獲得資本加持後，蜂巢能源發展速度非常迅猛。2021年公司動力電池裝機量的增速同比超過430%，以1%的市場佔有率進入全球前十，但和寧德時代32.6%的市佔率相比仍有較大差距。

此次不正當競爭的訴訟，只是寧德時代與競爭對手官司戰的一角。除蜂巢能源外，寧德時代此前也曾向競爭對手塔菲爾新能源和中創新航（原名中航鋰電）提起電池技術專利訴訟。

寧德時代與塔菲爾新能源一案已於去年宣判，塔菲爾新能源被判賠償2330餘萬元。寧德時代與中創新航的專利權訴訟案結果尚未公佈。

寧德時代為何與競爭對手就挖人和專利訴訟不休？答案大概能從寧德時代的聲明中窺見一二。寧德時代在庭審中辯稱，“考慮到新能源電池行業屬於高新技術企業，正處於行業競爭激烈狀態，各類新能源電池企業大量誕生，新能源電池的技術秘密是新能源電池企業根本利益所在。”

此前據36氪報道，有車企管理人員表示，現在各家公司的電池技術沒有太大差距，無非是“一萬個失效一個和兩萬個失效一個的差別”。

隨着行業內中創新航、比亞迪等競爭對手快速趕上，寧德時代也面臨着較大的競爭壓力。

比亞迪此前推出的刀片電池，已經受到很多頭部車企青睞。36氪報道稱，內部人士透露，不光特斯拉跟比亞迪的合作即將落定，蔚來也在跟比亞迪深度接觸，雙方關於蔚來子品牌的合作探討已經進入尾聲。

不僅如此，廣汽、蔚來等車企也在加大力氣投入到電池設計中去，這勢必也將形成對寧德時代的擠壓。

當車企們開始擺脱“寧德時代依賴”的時候，動力電池行業競爭加劇，也讓寧德時代更多動用訴訟來維護自身利益。

2月14日，寧德時代股價開盤一度漲超4%，截至當日收盤報508元/股，但這一價格距離2021年12月創下的692元/股高點下跌超25%。

2月10日，首創證券發佈研究報告，表示寧德時代的調整可能並未結束，未來可能仍有20%下跌空間。“類比2021年春節之後茅指數的大幅調整，高估值抱團股似乎再度踏入同一條河流。在上漲邏輯的催化劑動搖之後，高估值抱團股面臨多殺多的窘境，寧德時代短期可能並未見底”。

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