美媒：美零售商對華關税需求不同，拜登政府左右為難

（觀察者網訊）據《華爾街日報》14日報道，美國近150家全地形車（ATV）零售商已提出申請文件稱，讓美國貿易代表辦公室（USTR）免除中國浙江某公司所產ATV面臨的關税。文件稱，鑑於其“行業領先的經銷商利潤率”等原因，該公司的相關產品都具有獨特性。

不過，美國明尼蘇達州的北極星工業公司表示，反對授予上述豁免，但同時提出讓USTR就一些類目給予豁免，其中包括該公司為在美國製造產品而進口的中國零部件。

ATV產業的裂痕暴露美國對中國關税的分歧。來源：《華爾街日報》

北極星在文件中表示：“如果只給中國ATV成品提供豁免，而不讓美國生產商製造同類ATV產品所用零部件大幅減免關税，這將會讓美國生產商和工人處於不利位置。”

北極星在美國擁有13個生產全地形車、雪地摩托和其他產品的工廠。來源：北極星官網

報道稱，ATV行業之間的鬥爭顯示出拜登政府在考慮對華進口關税時面臨的困境。

前總統特朗普對美國公司只提供了不到7000項關税豁免，但從2018年至2020年，美國政府大約收到了約53000項關税排除請求。除了疫情所需的醫療設備外，大多數豁免將在2021年12月1日到期，但美國貿易代表辦公室尚未做出任何回覆。

在美國經營着兩家上述中國公司ATV經銷商的羅德·霍爾（Rod Hall）表示，許多美國企業同意取消關税是有道理的，包括那些銷售用於休閒越野和農場和牧場多功能車的全地形車的企業，自徵收關税以來，他在該公司產品上的利潤率下降了約2% 。

霍爾在美國威斯康星州經營着兩家ATV店面。來源：《華爾街日報》

霍爾表示，徵收關税不僅僅傷害了中國，也傷害了美國企業，他平均每年的總銷售額淨利潤為3%，所以2%的降幅是非常多的。

據之前報道，2021年10月5日，USTR公佈了549項產品清單，就是否恢復排除程序徵求意見。從那時起，USTR已收到來自企業的2000多個請求，而大多數企業都希望取消關税，但也有一些人更願意“原地踏步”，以防止中國進口成本較低的商品。

對此，美國商會執行副總裁兼國際事務負責人邁倫·布賴恩特 (Myron Brilliant) 表示：“關税增加了美國製造商、企業和家庭的通脹壓力，我們希望政府能夠以更加堅定的關税排除程序做出回應，我們將通過行政行動繼續為此施壓。”

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