東航客機墜毀事件詳情公佈，尚未發現倖存人員

今天晚上九點，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發佈會。發佈東航客機墜毀事件的相關調查進展，並回答社會各界所關切的相關問題。

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，東航MU5735航班於3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14:20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回覆，14:23飛機雷達信號消失，後經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。截至目前，搜救工作尚未發現倖存人員，公安部門已對現場進行了封鎖管控。

機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，未發現機上倖存人員。事發飛機為2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架次，總計18239小時。

國家應急處置指揮部成立

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤介紹，事發後，依據《國家處置民用航空器飛行事故應急預案》，已成立由民航局局長馮正霖同志擔任總指揮的國家應急處置指揮部，指揮部成員單位包括：民航局、公安部、衞健委、交通運輸部、應急管理部、民政部、網信辦、中宣部、國資委、地方人民政府等。

指揮部下設綜合協調、搜尋救援、善後處置、輿情新聞、疫情防控五個工作組，分別由相關部委和廣西自治區人民政府主要負責同志牽頭負責。

目前指揮部已經召開第一次會議，各工作組已按照工作方案及分工全面開展各項工作。

目前對事故原因尚無清晰判斷，將全力蒐集各方證據

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑑於調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對於事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調查組將全力以赴蒐集各方證據，重點在事發現場飛行記錄器的搜尋，並綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，將在第一時間公佈。

民航局稱將盡快搜尋黑匣子並開展數據分析

據民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹，事故應急救援工作仍在繼續進行中，事故現場初步勘查工作也已同步開啓。後續指揮部將繼續搜救： 1、儘快搜尋機上的兩部黑匣子，儘快開展黑匣子數據分析。2、做好遇難者家屬安撫、援助及服務工作，妥善處理善後事。3、三是做好疫情防控和信息發佈工作。

東航：飛機起飛前符合適航要求

東航發言人介紹，這架B737-800飛機編號是B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求。

機上旅客123名，機組9名，共132人，機組人員健康狀況良好、飛行經歷完備。

該航班13:16從昆明起飛並正常飛行，14:21左右飛行至廣西梧州上空，地面監控系統顯示該飛機高度突變，並隨即失聯，發生墜毀。

目前，東航正積極配合上級部門開展事故原因調查。

東航：已與全部123名旅客家屬取得聯繫

東航發言人介紹了當前的救援工作：

一是密切關注旅客搜救情況，與廣西壯族自治區黨委、政府，梧州市委、市政府緊密聯繫，隨時準備提供資源和運力保障；

二是全力做好旅客家屬援助工作，迅速開通援助熱線電話，同時通過各種途徑主動與家屬進行聯繫，儘快全面掌握旅客信息，24小時內與全部123名旅客的家屬取得聯繫，組建100多名家屬援助工作團隊，有序開展家屬援助工作；三是開展安全隱患大排查，全面加強飛行、機務、空保和客貨檢查及環節管控，以最高標準、最嚴要求、最強力量、最實作風，確保航空運行絕對安全。

東航：開展“一户一冊一專班”的援助服務

有記者問道，旅客家屬在什麼位置，作了什麼具體安排？

東航發言人介紹，123名旅客的家屬涉及多個省市。按照民航慣例，東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州，都設立了家屬援助點。

東航方面選派了160多位援助專家，開展“一户一冊一專班”的援助服務，目前疫情形勢嚴峻，建議家屬可以留在居住地聯繫東航的工作人員，同樣可以及時掌握事件信息、妥善溝通善後事宜。

廣西：做好抵梧旅客家屬的接待銜接

有關廣西方面救援處置有關工作情況，會上介紹：

一、加強組織領導。對照國家應急處置指揮部成立五個工作組。由廣西牽頭搜尋救援、善後處置、疫情防控三個工作組。同時，專門成立後勤保障組，專司相關保障工作。

二、全力組織開展現場救援。組織廣西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人員，以及雲南省森林消防總隊駐防廣西隊伍、廣東隊伍678名人員，積極有序開展現場救援。做好雨鞋、鐵鏟、衝鋒衣等現場救援物資保障，全力保障救援所需。協調電力、通訊等部門，安排3輛應急電源車，調運6台應急發電機到現場，架設應急通訊設備，確保救援現場電力保障有力和基站通信暢通。

三、全力做好救治準備和善後處置。在現場設立應急醫療救護點的基礎上，梧州市確定1家定點醫院，騰空兩層樓3個病區手術室，組建各專科隊伍200多人做好應急救治準備。在梧州南站、西江機場、高速路出口設置接待工作點，做好抵梧旅客家屬的接待銜接，並調配中大巴29輛和組織出租車接送旅客家屬及專家。

四、認真做好疫情防控。根據國家疫情防控有關規定，結合廣西和梧州實際，研究制定疫情防控方案。認真履行疫情防控主體責任，自治區疫情防控指揮部協調做好現場疫情防控相關工作，並專門成立現場疫情防控組，組織應急、公安、衞健等部門在事故範圍重要路段和卡口加強交通管制，為參加救援車輛開通救援綠色通道，做好各項疫情防控工作。

消防救援隊伍科學有序開展救援工作

廣西消防救援總隊總隊長鄭西22日在新聞發佈會上表示，21日15時50分，梧州市藤縣消防救援大隊首戰力量到達現場，偵查發現事故現場有部分飛機殘骸及濃重燃油氣味，並有未完全撲滅的山火。

到場消防救援力量立即組織撲滅餘火，同時開展人員搜救。事發地為山林地區，道路狹窄、溝谷縱橫，消防救援人員攜帶救生工具分3個小組對核心區進行拉網式搜索，同時，組織專職消防隊員對周邊20公里範圍進行搜索排查。22日，他們又組織了200人繼續開展區域拉網排查。

目前，消防救援隊伍正科學、有序開展救援工作。