直擊東航客機墜毀事故現場：只要有一絲希望就全力以赴

21日，東方航空公司MU5735航班執行昆明－廣州任務時，在廣西梧州市藤縣上空失聯並墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。

3月22日，工作人員在東航MU5735客機墜毀事故救援現場架設通信設備（手機照片）。新華社記者 周華 攝

事故發生後，一場緊急救援迅即展開。“新華視點”記者走進客機墜毀事故核心區域，直擊現場情況。

這是東航MU5735客機墜毀事故救援前方臨時指揮部（3月22日攝，手機照片）。新華社記者 周華 攝

直擊現場

22日清晨，踏着泥濘的小路，記者來到藤縣埌南鎮莫埌村。

事故現場，映入記者眼簾的是燒焦的山體、斷裂的樹枝，以及散落一地被燻黑的橘子。

20個小時前，這裏還是一片果林，金黃色的柑橘掛滿枝頭，沉甸甸的，鬱鬱葱葱。

21日14時30分許，旱雷般的轟鳴聲引起了在附近幹活的村民們的注意。隨後，巨大的白色飛機墜入村莊附近的山谷中，震耳欲聾的爆炸聲猛地響起，躥出滾滾濃煙和火苗。

這是東航MU5735客機墜毀事故現場（3月22日攝，手機照片）。新華社記者 周華 攝

“我還在低頭幹活，一起幹活的妹妹大叫‘有飛機！’我一抬頭，就看到一個白色的機頭砸了下來。”想起當時的景象，村民施柱蘭依然心有餘悸。

施柱蘭回憶，發生爆炸時，一些飛機上的碎片隨着煙火飛濺出來，落到了很遠的路邊。

村民陳偉豪當時也在附近的山坡上，他看到，衝向地面的飛機似乎打着旋兒。“飛機似乎比較完整，但機身旁邊好像有液體。”

墜機發生後，陳偉豪大着膽子爬上了山坡，墜機地點的火苗還在燃燒，周圍全是濃煙，看不清楚裏面的情況。直到看了新聞，他才知道自己目睹了墜機的經過。

在墜機的核心區域，記者看到，飛機殘骸和物品碎片散落在山谷中，一片狼藉，空氣中仍然瀰漫着一股刺鼻的味道。搜救人員在開展拉網式搜索，並對相對大件的殘骸進行標記，黑色的數字在白色的標記卡片上，格外刺眼。

這是東航MU5735客機墜毀事故現場（3月22日攝，手機照片）。新華社記者 周華 攝

持續搜救

22日，記者在救援現場看到，大量搜救人員正使用專業工具，牽着多隻警犬，進行地毯式排查。

事故發生後，廣西應急管理廳啓動一級應急響應，梧州當地的應急管理、公安、交通、民航、消防救援、森林消防、衞生健康等救援力量迅速集結起來，參加搜救工作。

事故就是號令。21日16時15分，武警梧州支隊與地方應急管理部門對接，派出30餘名官兵攜鐵鏟、救生繩、救援包等物資先期出發，開展封控、搜救、清理現場等工作。

責任就是使命。梧州市消防救援支隊接警後，立即調派23輛消防車、117名消防救援人員趕赴現場。廣西消防救援總隊迅速啓動應急預案，全勤指揮部奔赴現場，調派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊共538名消防救援人員前往增援。

3月22日，在廣西藤縣埌南鎮莫埌村，挖掘機開挖進入東航MU5735客機墜毀事故現場的通道，為後續工作鋪平道路（手機照片）。新華社記者 周華 攝

22日凌晨，記者看到，消防救援人員在埌南鎮莫埌小學內輪換休息，席地而睡，為持續搜救待命。

廣西衞健委有關負責人表示，目前已組織12名重症、燒傷、骨外科、創傷等專家趕赴藤縣開展醫學救援工作。同時，梧州市衞健委已派出80多名醫護人員、36部救護車趕到現場，並設立救護點，安排好一、二線救治醫院，設立快速通道，並準備血液以及各類搶救物資和設備。

在現場設立應急醫療救護點的基礎上，梧州市確定1家定點醫院，騰空兩層樓3個病區手術室，組建各專科隊伍200多人做好應急救治準備。有關方面協調電力、通信等部門安排3輛應急電源車，調運6台應急發電機到現場，架設應急通信設備，確保救援現場電力保障有力和基站通信暢通。

中國民航局表示，事故發生後，民航局即下發《關於加強航空安全工作的緊急通知》和《關於做好民航空防安全工作的通知》，並對全行業加強當前航空安全工作提出具體要求。

3月22日，在廣西藤縣埌南鎮莫埌村，挖掘機開挖進入東航MU5735客機墜毀事故現場的通道，為後續工作鋪平道路（手機照片）。新華社記者 周華 攝

期待奇蹟

目前搜救進展如何？下一步工作重點是什麼？失事飛機黑匣子什麼時候能夠找到？

“今天，我們又組織了200人繼續開展區域拉網排查。”廣西消防救援總隊總隊長鄭西在22日舉行的新聞發佈會上説。

搜救仍在進行中。

22日清晨，救援現場下起小雨。氣象部門預報，藤縣還將迎來降温降雨天氣，給救援工作帶來不利影響。

“我們要趕在暴雨來臨之前把所有的準備工作做好，儘快把通往現場的便道打通。”負責施工的中交二公局現場負責人郭兆亮説，為方便機械設備及人員進入事故現場救援，現場指揮部投入6台挖掘機近50名工人打通前往事故現場的道路。

公安部門和民航局專家進入事故核心現場搜尋物證，確認失聯人員身份，併為此次空難定性，目前已蒐集到部分失聯人員私人物品。

現場救援、事故原因調查及善後處置等工作目前仍在積極有序進行。但最為重要的黑匣子，依然沒有蹤影。

由於飛機失事現場地處山林間，增加了黑匣子搜尋難度，主要是依靠無人機和人力搜尋。

22日17時許，500多名消防和武警人員、民兵攜帶工具，進入現場搜尋黑匣子。

“我們希望早日尋找到黑匣子，儘早破解飛機失事的謎團。”現場救援人員朱曉東説。