守“滬”者在行動：抗疫一線的普通人們

（觀察者網訊 文/盧思葉 編輯/莊怡）4月初的上海進入了春暖花開的時節，而受疫情影響，城市一直在“慢行”狀態。過去一段時間，上海大部分市民居家配合防疫，維持居家生活背後，有一羣普通人默默奮鬥在一線：在封控小區冒險運維、在深夜寂靜的楊浦大橋、在空蕩蕩的外環路奔波……

不計利潤供應蔬菜的農場、連續十幾天沒回家睡在車裏的配送員、日行五萬步的分揀員、主動上一線的社區志願者、從天南地北乘包機支援的生鮮平台員工……一個個普通人讓城市心臟得以持續跳動。

生鮮配送員：吃睡都在車上，“養”起一個小區

“你好，請問你們這裏賣菜嗎？”在停車送貨的當口，短短5分鐘就有3位小區居民向孫建打聽買菜的事兒。疫情期間，孫建明顯感到了市民對於買菜的迫切感，也讓他多了一分“把菜送到”的使命感。

作為多多買菜的配送員，孫建日常的工作是負責把用户訂單從奉賢的買菜倉送到閔行區的團長站點，在疫情發生之前，孫建每天配送的訂單量大約在15000份。疫情發生之後，訂單量激增了一倍，日均訂單量已經超過了30000份，與訂單一同增加還有他的工作量。

每天凌晨3點，孫建都要準時趕到倉庫，準備接貨、退貨、出庫、分揀、打包、裝車，然後把瓜果蔬菜、大米麪條、雞蛋豬肉這些疫情期間最緊俏的物資，逐一配送到團長的站點。等到結束最後一單的配送，已經到了下午5點左右。

平均每天工作14個小時，是孫建和同事們這段時間的日常。“在疫情影響下，很多同事因小區封控不能到崗，人手不足，導致每個環節都很吃力，所有到崗同事只能連軸轉，甚至吃住全在倉庫。”孫建説。

為了給市區送菜，孫建已經十幾天沒回家了，實在忙不過來的時候，就乾脆送完菜和幾位司機師傅一起吃睡在車上。

31日，孫建在閔行某小區送貨，受訪者供圖

由於配送的站點大都是封閉小區，孫建的老婆還擔心每天在外面送菜不安全，多次勸他請假回家休息，但孫建想留下來，“現在市民買菜的需求非常大，每少一個人，其他的配送同事就要延長工作時間，要在這個關鍵時候頂上去，每一單可能就是一個家庭的生計。”

一種使命感支撐着孫建，每次在小區看到居民從等菜時的焦急，變成收菜時的滿足，孫建都覺得自己做的事情很有意義。

“買菜的團長説，小區裏的居民這些天都是靠我們的補給，我不僅能賺錢養家，還能‘養’一個小區，你説我‘使命’重不重？” 孫建為自己的工作感到驕傲。

疫情以來，生鮮零售平台在保供的第一線，不僅有孫健一樣的配送員，生鮮站點分揀員、外賣騎手、貨車司機都是在一線崗位夜以繼日忙碌的一羣人，他們的工作區域僅在站內，一天卻能走上四五萬步路之多，因小區封控，有些人無法回家……

在奉賢倉庫，分揀員郭憲玲經歷了入職一年多以來最忙碌的時刻。最近這一個月，奉賢買菜倉的訂單量翻了一倍，但因為疫情原因，分揀員到崗率不足30%，“每天都是晚上10點到倉庫分揀，早上8點下班，所有人連軸轉還是忙不過來”。

郭憲玲在閔行倉庫工作，受訪者供圖

凌晨2點，從各個原產地運送的新鮮蔬菜依次抵達倉庫，倉庫的進出貨達到最頂峯，這也是分揀員們最辛苦的時候，不僅進貨量大，還要趕在下一車來之前完成物資分揀。很多分揀員都是在倉庫里拉着小車跑，一個晚上就能跑出兩萬多步。

值得一提的是，還有來自武漢和廣州的志願者組團支援上海保供工作。

武漢人李霞就是馳援團隊中的一員，聽到上海需要支援的時候，她第一時間報名參加，乘坐火車到達上海後，立馬投入到了站點保供工作中去。

一個上午不到的時間，她已經完成近百訂單的分揀工作。“累是有點累的，當年上海人把我們武漢人當親人，現在也輪到我們來幫助上海親人了。” 李霞説。

此外， 來自北京、廣州的美團買菜支援力量也已經到達上海，投入到緊張的保供工作中，補充到貨源、騎手、分揀等崗位當中，將全力保障上海市民後續的生活消費需求。

120名深圳員工乘包機馳援上海，圖源春秋航空

輪班倒每天只睡兩三個小時，蔬果負責人：不能袖手旁觀

“很多老顧客向我們尋求幫助，希望可以給他們配送蔬菜，我感覺疫情開始嚴重了。”徐莉萍和鄭金永經營的上海金山德昕合作社以種植花果為主，原本要在3月為西瓜授粉忙活的他們，不得不臨時打亂節奏，優先為居民供給蔬菜。

接到附近小區需求的當天凌晨，徐莉萍和金地智慧服務集團就開始了第一次對接磨合。

德昕合作社的蔬菜到達社區，受訪者供圖

合作社有20多名工人，每個人都工作到滿負荷：每天凌晨五點開始採摘、打包；晚上七、八點將新鮮蔬菜從農場運出；凌晨剛過，新的需求單就會來到，徐莉萍整理安排後，在凌晨三點發給鄭金永；鄭金永又在凌晨五點帶領工人們再次下地採摘……

“我們每天基本都是這樣，大家輪着睡兩三個小時，然後繼續幹”，農場僅有的兩輛貨車也不停往返於農場和小區之間。

忙，是徐莉萍這段時間最直接的感受。

一天凌晨兩點，打電話給鄭金永溝通工作的徐莉萍發現，鄭金永還在尋找蔬菜供應商的路上，原來農場庫存告急，需要緊急尋找候補農場和協調車輛，以保障第二天的供應。

“我心裏着急，睡不着，老鄭深夜還在找菜，我還能聽到工人們正在打包的嘩啦嘩啦塑料袋聲響。”徐莉萍感慨，這場抗疫真不容易，每個人都付出了很多。

農產品在分揀打包中，受訪者供圖

實際上，眼下種植工作正進入忙碌階段，如果要供應蔬菜，勢必影響到農場正常生產。要克服的問題不止於此，合作社以往都是批量供貨，從未做過零售，這意味着採摘、打包、配送等工作都需要農場自己完成，時間、人力成本巨大。

徐莉萍並不是很在意，她對觀察者網表示，雖然辛苦，但既然農場有菜，就不能袖手旁觀。

“就是這個很簡單的想法，我們就出發開始做了，沒想到疫情越來越嚴峻，有越來越多的人找到我們。”售賣鮮花的利潤比蔬菜好很多，徐莉萍認為，賣花是“錦上添花”，而供應蔬菜才是“雪中送炭。

疫情以來，德昕合作社每天能送出約3噸菜，需求量還持續旺盛。“目前需求量遠超我們的供應量，很多訂單因為人手和車輛不夠，都推掉了，如果放開接單，一天6噸菜都能出。”徐莉萍説。

到現在，合作社已經連續忙碌了半月有餘，大家的聲聲感謝和好評支撐着合作社的所有人，繼續奮戰在保供一線。

留守餐飲店員工：不僅送餐還義務跑腿

“附近陸續有小區被隔離管控，我們提前住到了店裏。”海底撈上海三德廣場店的經理樊鵬和七個員工一起組建了臨時特殊保障小組，為附近居民提供火鍋菜簡餐預訂，並直接送至小區門口。

“我們分成了幾個小組，被隔離在宿舍的同事做客服，幫忙服務好客人、統計需求、收款、對賬、配貨，店裏的同事是生產組和運輸組。”

因為用餐時間集中在午間高峯和晚間高峯，為了保障顧客按時吃飯，這個僅有七人的小組只能在結束一天工作後才能吃上自己的“午飯”。“我們基本上每天7點半起牀，吃完早餐後從8點多一直忙到下午7點多，再吃第二頓飯，中間基本沒有休息間隙。”樊鵬説。

簡餐之外，他們還提供了蔬菜以滿足附近居民的急需，在力所能及的時候，還會幫顧客做些生活服務類的跑腿，“碰到有些老年人有特別想吃的菜的時候，我們會想辦法解決。有的小區裏，因為賣菜認識的顧客，小孩子沒尿不濕了，都會找到我們。”

做這些的初衷也非常簡單，樊鵬表示：“在這種特殊時期，我們只想儘可能幫助大家，儘自己一點微薄之力。”

餐飲業是最先遭到疫情波及的行業，這段時間，樊鵬守着1000多平空蕩蕩的店常有傷感，“真心希望疫情能夠早點結束，恢復正常的堂食。大家生活正常化，員工也可以早點復工，有更多的收入”。

除了堅守本業的餐飲人，還有一批人選擇加入“共享員工”。

黃詩曼告訴觀察者網，她原本工作的餐廳停業了，現在是盒馬的一名分揀員。“剛開始做不熟練，店又大，一度有點發懵，不太有信心。經過了一天的訓練，上手了。”在師傅的帶領下，黃詩曼已經成為共享用工中的揀貨能手。

3月中旬，盒馬第三度開啓“共享用工”應急措施。截至3月24日，共有10家企業（基本均為餐飲企業）參與到盒馬的共享用工應急措施當中，主要承擔揀貨、理貨、上架的門店運營工作。僅“豐收日”一家企業，就有近60名員工來支援。

據瞭解，上海市政府近期研究制訂的新政策也在聚焦受疫情衝擊影響最大的餐飲、零售、旅遊、交通運輸等方面，全力支持困難行業恢復發展。

對於實施餐飲等生活服務業紓困扶持措施，政策指出引導電子商務、外賣等互聯網平台進一步下調餐飲、住宿、家政等受疫情影響的生活服務業企業服務費標準，降低小微企業和個體工商户的服務佣金、店鋪押金、宣傳推廣等線上經營成本。

上海市餐飲烹飪行業協會相關負責人則表示，接下來，協會會繼續聯合外賣、團購等互聯網線上平台，幫助廣大餐飲商户克服困難、恢復發展，為上海做好疫情保供工作。

合作互助，共同守“滬”

在觀察者網的採訪中，“合作、互助”是每個採訪對象都會表達的關鍵詞。

在封控區域，以社區為單位的幹部和志願者主動承擔了居民送菜“最後100米”接力。這裏面都是自發而來的小區居民，他們的本職工作形形色色：外賣小哥、幼兒園園長、退休外科醫生、還有普通的打工人……

還是在讀研究生的唐瑞雪是最早一批加入的志願者，在觀察者網表達採訪意向後，白天工作間隙能偶爾回覆一兩句，工作結束已是深夜的她才有空聊一聊。

小區封控後，唐瑞雪和其他志願者們會穿着防護服在小區來回奔波，把物資派送到每棟樓下。類似平凡的工作就是志願者的日常：配送物資、組織核酸檢測、幫助老人預約檢測碼、帶着醫護人員為不方便出門的老人和小孩做核酸……細小而龐雜。

在小區封控期間，200餘位志願者組成了小區的“麥田守望工作室”。其中，有負責組織家家户户的樓長、有應對突發情況的醫療組、有負責聯絡的信息組、有發送物資的運輸組、還有負責記錄的宣傳組和機動組。

社區志願者在配送物資，受訪者供圖

這些來自各行各業的志願者們，在封控時共同組成一支有力的隊伍。一個表現是，雖然在封閉管理期間，小區門口擺放外賣和快遞物品的貨架卻總是空的，原因是——熱心的社區志願者們開啓了“搶單”模式，到達的物品總能快速送往樓棟。

疫情以來，有無數的志願者湧現在上海的各個小區中。據現有的數據，3月3日以來，已有4.6萬名志願者通過“上海志願者”網站和小程序參與疫情防控服務，累計服務52.2萬小時，人均服務11.13小時，這個數字還在持續增長中。

這些志願者們有的是業主、有的是租户、有的是物業，都在竭盡全力地幫助社區運轉，“多出一份力，做一些力所能及的事”就是志願者們共同的初衷。

目前，為解決封控小區生活物資供應的“急、難、愁”問題，上海不少街鎮、社區主動與周邊超市、菜場進行對接，建立了社區團購羣，統一採購，統一配送。很多超市賣場、菜場等線下實體也與電商平台的配送人員合作，提供集採分送服務。

此外，上海多家保供企業也在盡力推進、升級保供舉措，保障居民日常生活。

“我們已經做好了商品儲備，幾百個工作人員近期都會住在這裏。”叮咚買菜辰塔路蔬果倉負責人胥華成表示，作為叮咚買菜在上海市場最大的果蔬倉，松江辰塔路大倉正在連夜運轉，以應對浦西保供需求。

生鮮倉庫連夜運轉，圖源叮咚買菜

美團則上線了社區團餐、社區集單服務，還開通了“應急幫手”，幫助老人、孕婦、殘障人士等特需人羣解決困難，此外，還有一批自動配送車，已經抵達上海投入最後一公里使用。

盒馬則開啓了團購和自提應急通道，團購採取“套餐購買，次日送達”模式，“自提應急通道”採取團購自提方式，優先保障對物資有急需的醫護羣體、志願者團體、特殊人羣的保供需求。

4月7日，上海疫情防控工作新聞發佈會上強調將全力以赴做好全市2500萬人民生活物資供應工作，對最後一公里、最後一百米矛盾突出的情況，將努力解決採配效率不高、生活物資供應節點網點缺乏、保供人力運力不足的問題。

31日，安徽阜陽41輛貨車滿載1000噸物資支援上海

4月初的上海，陽光明媚，天氣回暖，往日車水馬龍都市喧囂不復，然而希望仍舊在，一個個平凡的普通人和來自全國的專業醫護前赴後繼，所有人都在期盼上海早日迴歸正軌。

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