俄航天公司總經理羅戈津：建議俄航空用格洛納斯系統替換GPS，還可接收中國北斗信號

（觀察者網訊）據塔斯社22日報道，俄羅斯國家航天集團公司當日向俄交通部和聯邦航空運輸署提供利用“格洛納斯”（GLONASS）導航系統替代GPS系統的技術方案。

報道尤其提到，替換後的這些俄系統設備可以接收到中國“北斗”系統的導航信號，“我們8年來跟‘北斗’系統管理辦公室成功開展合作”，俄羅斯國家航天集團公司總經理德米特里·羅戈津在其個人telegram上寫道。

節選自羅戈津telegram內容

據俄媒此前報道，3月19日羅戈津曾宣稱，作為制裁的一部分，美國正研究將俄羅斯排除出GPS衞星導航系統的問題，他當時表示無需為這一問題感到緊張，因為俄羅斯擁有格洛納斯系統。

一個月後，昨天（4月22日）俄羅斯聯邦航空運輸署也稱美國有可能拒絕為俄國內航空公司提供GPS導航服務，因此建議航空公司做好在GPS系統支持缺失情況下飛行的準備。

俄羅斯《消息報》援引歐洲航空安全局 （EASA）的一份報告稱，2月24日以後，來自加里寧格勒地區、波羅的海國家附近、芬蘭東部等地的GPS“干擾” 信號變得越來越多。EASA的報告指出，這些問題始於俄羅斯在烏克蘭的“特別軍事行動”。在某些情況下，GPS“干擾”甚至導致飛機“無法安全着陸目的地”。

報道稱，俄聯邦航空運輸署在向俄國家空管中心（ATC）的致信中指出，GPS可能出現的問題或將導致導航參數準確性降低。但該部門的建議帶有諮詢性質，不意味着禁用GPS。

當天晚些時候，俄聯邦航空運輸署再度表示，理論上可能出現的GPS信號中斷不會影響俄羅斯民航飛行的安全，且目前該部門也沒有收到關於GPS信號故障的信息。

與此同時，羅戈津也跟着這則消息的口風，重提改用格洛納斯系統一事。22日他在Telegram上發文，預告稱俄羅斯國家航天集團公司將於當日向俄交通部和聯邦航空運輸署建議用格洛納斯導航系統替代GPS系統。

他在文中特別提及，改用格洛納斯導航系統還將能夠接收來自中國北斗衞星導航系統的信號，“我們已經與中方在這一領域順利合作了八年。”

羅戈津表示，儘管此前俄羅斯相關部門早就發出過警告，但有些俄羅斯航空公司卻無視安裝格洛納斯系統設備的要求，仍繼續租賃和購買外國航空設備。他強調，現在必須“強制”要求在所有機場安裝格洛納斯終端，確保高精度導航信號，並在俄羅斯運營的所有飛機上安裝格洛納斯接收器。

“與乘客的生命相比，安裝這套設備的費用是微不足道的。”羅戈津提醒道，根據俄聯邦法律，自2017年1月1日起，在俄羅斯生產或進口的所有汽車上已安裝使用格洛納斯全球衞星導航系統技術的設備。由此，他反問道：“數千萬輛汽車上都可以安裝這樣的系統，難道在數百架外國製造的飛機上就不能安裝了嗎？”

羅戈津最後還引用了一句俄羅斯諺語規勸眾人——“晚做總比不做好，先生們！”

羅戈津

另據俄羅斯衞星通訊社同日報道，俄羅斯《格洛納斯通報》雜誌主編康斯坦丁·克賴堅科就此事表示，俄民航飛機改用格洛納斯導航系統相關工作可很快完成。他認為，基於早就使用格洛納斯系統的軍用航空的經驗可以判定，將國產導航系統整合到民航飛機上不會耗費很多時間。

克賴堅科提醒説，對於飛機來説，衞星導航僅是輔助手段，而不是主要工具。客機可以使用地面導航台或者在萬不得已的情況下使用紙質地圖執行飛行。

俄專家表示，某些飛機上甚至安裝有四頻點導航接收機，它們可以接收來自GPS和格洛納斯的信號，以及尚未完全投入使用的中國北斗和歐洲伽利略的導航系統信號。

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