京東一季度淨收入增長18%，物流履約能力大幅改善

（觀察者網訊 文/盧思葉 編輯/莊怡）5月17日晚，京東集團發佈2022年第一季度業績報告。

一季度，京東淨收入2397億元人民幣，同比增長18%；歸屬於普通股股東的淨虧損為30億元，去年同期為淨利潤36億元；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬於普通股股東的淨利潤為 40 億元，去年同期為 40 億元，基本持平。

這是徐雷接任京東集團CEO後的首份財報，2022年第一季度，受全國多地疫情影響，京東連續第三個季度虧損，營收增速和用户增速也在放緩。

在財報發佈後的業績電話會上，徐雷對業績表示了長期信心，當外部環境發生變化時，京東的業務表現強於行業大盤，通過經營效率的持續提升和對業務的優化聚焦，保持了利潤的健康。

疫情衝擊零售業、主動收縮新業務

財報顯示，京東一季度淨利潤虧損原因包括：持續對基礎設施、技術研發、員工薪酬福利的投入，以及全力支持上海等多地抗疫保供，並且全面支持合作伙伴減少疫情的影響和讓利給消費者。

“相比2020年，這次疫情對線上線下的零售企業是一次雙殺。”徐雷在業績電話會議上表示，3月份開始的疫情對零售行業的影響巨大。

分業務板塊來看，自今年2月28日合併達達後，京東目前的業務板塊分為京東零售、京東物流、達達及新業務四個部分。

原有的三大板塊收入均有上升，但增速放緩。京東零售一季度收入2175億元，同比增長17%；京東物流收入為273億元，同比增長22%；達達一季度收入為6.9億元。

包括京東產發、京喜、海外業務及技術創新的新業務板塊仍是虧損的重頭。新業務板塊一季度收入增長12%達57億元，經營虧損達23.8億元，較去年同期的虧損22.8億元擴大。

不過，由於京喜拼拼的戰略收縮，新業務板塊的虧損幅度環比下降。徐雷也在電話會議中提及，新業務在一季度進行了調整，對一些短期商業化發展不佳的業務關停並轉，****“未來將繼續進行業務聚焦，可能還會有類似的動作。”

用户數據方面，截至2022年3月31日，京東集團過去12個月的活躍購買用户數達到5.8億，環比增長1.8%，較2021年同期增長16.2%。與此同時，一季度的用户平均購物頻次創歷史新高，用户平均貢獻收入值（ARPU）接近三年最高。

即將到來的618大促或將為京東帶來新的增長能量，徐雷表示，今年618商家報名的積極性和商家參與度高於往年，“希望在疫情好轉的前提下，利用好這個銷售節點，儘可能提升二季度的經營業績。”

京東物流虧損收窄，運營能力大幅改善

分收入類型來看，2022年第一季度，京東商品收入達2044億元，同比增長17%；服務收入為352億元，同比增長26%。服務收入中，物流收入同比增長22%，接近平台及廣告服務收入。

京東物流業績報告顯示，一季度，京東物流總營收274億元，同比增長22%，經調整後淨虧損為7.98億元，去年同期虧損13.66億元，虧損大幅收窄。

值得注意的是，本季度，京東物流外部客户收入佔比接近六成，創歷史新高，達160億元，佔比58.4%，來自一體化供應鏈客户收入達179億元。

徐雷在電話會議中指出，外部客户增加是由於複雜嚴峻的疫情和經濟形勢讓許多企業開始重新審視自身的銷售和供應鏈履約體系，越來越多的企業意識到供應鏈物流服務不可替代的重要價值。

財報顯示，京東物流一體化供應鏈客户數量由去年同期的4.9萬個增長至5.9萬個，單客户平均收入達到11.07萬元。

截至2022年3月31日，京東物流倉庫約1400個，包括京東物流管理的雲倉面積在內，倉儲總面積超2500萬平方米，庫存週轉天數環比略有下降，由去年四季度30.3降至30.2。

過去的一季度，疫情反覆致多個地區物流受阻，京東也公佈了抗疫保供的最新數據。截至5月初，京東累計調配、運送超過8萬噸物資，從全國各地增派快遞員、分揀員等4000多名，建成1600多個無接觸社區保供站。

徐雷表示，在和政府的持續溝通中，京東物流的倉儲和履約能力已經大幅度改善。“在近期支持受疫情影響的用户和企業過程中，京東的核心能力和優勢得到充分發揮，全體員工都堅定地致力於履行我們的社會責任，為社會作出貢獻。”徐磊説。

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