青藏鐵路格爾木至拉薩段電氣化改造，將開行動車

日前，記者從自治區發展改革委瞭解到，國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造，總工期3年，項目估算總投資148.4億元，其中西藏段72.06億元。該項目的子項目之一青藏鐵路格拉段道岔更換及信號系統改造工程正在開展施工、監理招標工作，計劃6月下旬開工建設。

青藏鐵路資料圖。

青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋青藏鐵路格拉段正線長1136.338公里、除拉薩站外的其餘32處車站到發線有效長延長至850米，並對安多、那曲、當雄3處車站客運設施改造，以滿足動車組列車停站需求。

據瞭解，青藏鐵路格拉段電氣化改造工程是國家西南部戰略規劃的重點項目，目前，該工程的子項目之一青藏鐵路格拉段道岔更換及信號系統改造工程正在開展施工、監理招標工作。全部項目完成後，將提高青藏鐵路運輸能力和服務質量，推進區域路網電氣化成網，降低運輸成本，進一步提高青藏鐵路運營安全性、可靠性、抗風險能力。對促進清潔能源開發、保護青藏高原生態環境、助力實現“雙碳”目標等都具有重大而深遠的現實意義。

青藏鐵路格拉段自2006年開通運營來，作為沿線地區唯一的對外鐵路運輸通道，承擔着沿線與其他省區市的長途客貨交流任務。截至2021年底，拉薩站累計完成進出藏客貨運輸3096.8萬人次、7118.5萬噸，其中進藏客貨運量1563.2萬人次、6406萬噸，出藏客貨運量1533.6萬人次、712.5萬噸。