歐盟對俄“禁油令”後,油價應聲漲超120美元
周毅“平芜尽处是春山。”

昨日晚間(30日),歐盟領導人宣佈了對俄羅斯實施石油禁運的有關共識,歐盟自俄羅斯進口的石油量在今年年底前將會被削減90%。這一消息隨後推高國際油價重回每桶120美元上方。俄油等能源供給面承壓,或將繼續抬升全球油價,並進一步加劇美歐等地的通脹問題。
對於油價上漲的原因,也有外媒特別提到中國。在疫情封控兩個月後,上海將全面恢復正常生產生活。路透社最新報道稱,中國防疫封控措施的放鬆推高了油價。不過按照這樣的説法,伴隨着夏季的到來,美國和歐洲將迎來駕車出行的旺季,這同樣也加大了對石油的需求。

路透社報道截圖
歐盟達成共識:年底前將削減90%俄油進口
當地時間5月30日開始,歐盟在比利時布魯塞爾舉行為期兩天的特別峯會,就第六輪對俄製裁方案進行審議。會議開始當天,歐盟成員國領導人達成協議,決定部分禁止從俄羅斯進口石油,禁令涉及通過海上的石油供應,但通過管道供應的石油暫時例外。
因為大多數進口通過管道運輸,之前對“禁油令”反對聲音最大的匈牙利,將不會受到該制裁方案的過多實質影響。30日晚間,歐洲理事會主席米歇爾在推特發文稱,“歐盟已就對俄實施石油禁運達成共識。……將立即覆蓋三分之二歐盟從俄羅斯進口的石油”。
米歇爾稱,這將極大地削減俄羅斯方面用於軍事行動的資金來源,“向俄羅斯施加最大壓力”。
歐洲是俄羅斯能源的最大買家。歐盟統計局數據顯示,2021年俄羅斯原油佔歐盟進口的27%。米歇爾表示,“禁油令”將立即打擊75%的俄羅斯石油進口。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩也在社交媒體上表示,樂見這一決定。她還表示,到2022年底,歐盟從俄羅斯進口的石油將削減約90%。
消息一出,全球原油市場應聲上衝。國際基準布倫特原油(Brent crude)突破每桶121美元關口,創近兩個月來最高水平;美國基準西得克薩斯中質原油(WTI)價格也上漲了相似幅度,達到每桶116美元以上。

TradingEconomics截圖
不過從供給面上來看,壓力不僅僅出自俄油這邊。
一方面,自去年決定逐步恢復市場供應以來,由沙特阿拉伯等領導的OPEC+集團,在增產石油問題上長期不願鬆口,這也是支撐國際石油價格居高不下的一大原因。本週四(6月2日),OPEC+將召開會議。但是外界普遍預計,它將堅持其每月提高約40萬桶/日產量的計劃,大幅增產的可能性不大。
在消息面上,在上週的達沃斯論壇中,沙特外交大臣面對增加供應的呼籲,強調“目前的石油供應實際上是相對平衡的”。更有消息人士對路透社表示,“為什麼要改變(現在)完美的做法”。這些消息近期也加重了市場對OPEC+增產石油期望的消極情緒。
另外一方面,希臘油輪的遭遇也在放大外界的擔憂情緒。
伊朗伊斯蘭革命衞隊5月27日在海灣扣留兩艘希臘油輪。在外界看來,伊朗此舉似乎是在報復希臘今年4月協助美國在地中海“沒收”一艘伊朗油輪上裝載的原油。由於很多超級油輪青睞並選擇懸掛希臘的旗幟作為船旗,在市場看來,兩國矛盾的升級,或許將讓海上石油運輸遭遇壓力。
波斯灣石油主要出口東亞、南亞、北美、大洋洲和歐洲等地,霍爾木茲海峽是其海上路線的必經之地,可謂咽喉要衝,很難被替代。2018年,霍爾木茲海峽平均石油流量為2100萬桶/日,約佔全球石油液態產品消費量的21%。伊朗和希臘、美國的矛盾糾紛,也讓全球石油供應面臨不確定風險。

霍爾木茲海峽大致區位 天地圖截圖
石油需求復甦前景受關注,但不僅僅是中國
路透社30日報道稱,國際油價重歸每桶120美元上方,還有一個重要原因是中國放鬆了對新冠疫情的防疫封控。報道援引一份德國商業銀行對客户的報告中表示,上海即將“解封”,這引發了人們對中國石頭需求復甦的希望。在外媒看來,上海私家車等用車需求迴歸正常,必然將大量提振石油需求。
但如果按照這一邏輯,需求端的復甦跡象,並不僅僅是中國才有。
5月30日,美國迎來法定節假日——陣亡將士紀念日,在美國民間,這意味着夏季和旅遊旺季正式開始。與美國的情況很類似,伴隨着夏季到來,歐洲的旅遊出行等駕車等場景逐漸在升温。旺季必然意味着石油需求的上漲。
諮詢公司Oilytics分析師洛希亞(Keshav Lohiya)表示,在美國等地,新冠防疫限制的放鬆和政府補貼,都支撐了石油需求。“儘管以本幣計算的石油價格處於歷史高位,但補貼之類的政治決定會繼續扭曲市場……此外,新冠疫情後的需求復甦,繼續讓歐洲的交通流量保持在很高水平,尤其是在夏季來臨之際。”
在當前的局勢之下,市場擔憂情緒難以消退。結合期貨市場來看,與8月相比,7月交割的布倫特原油價格存在大約4美元的溢價。這意味着在市場承壓的環境下,交易員願意支付更多的錢來保障供應。英國等國已經出現了能源價格帶崩通脹的問題。歐洲實施俄油禁令,或將繼續讓全球通脹承壓。
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