新408亮相，東風標緻正式迎來自己的“新獅力”

（文/張家棟 編輯/婁兵）今年6月8日，東風標緻旗下全新國產標緻408正式亮相，新款標緻408也順便成為了國內首款搭載新獅標的標緻車型。新車在外觀、內飾等部分進行了全面優化調整，並在配置方面進行了一定升級，被視為帶領東風標緻全面“向上”轉折的領頭羊。

如果説去年凡爾賽C5 X的出現，是憑藉一己之力將東風雪鐵龍拖出了泥潭，那麼如今的全新標緻408，則肩負着從品牌端全面提振東風標緻的重任。

從產品層面來看，迎來首秀的全新408採用了標緻最新的家族化“獅魂美學”設計語言，全新鋒鋭盾形獅標，搭配星動點陣式進氣格柵、獅眼LED大燈和獠牙LED日間行車燈、鑽石切割鋁合金輪轂、獅爪LED尾燈等鋒鋭設計元素，令車輛更具年輕化運動氣息。

同時，新408內飾也採用了標緻全新的i-Cockpit唯我座艙設計，通過大量的平直線條勾勒中控台，呈現出簡約的風格。車內則配備了雙輻式平底多功能方向盤+12英寸液晶組合儀表盤+10英寸智能高清觸控屏的三角佈局組合，中控系統內置Blue-i 3.0智能網聯繫統，物理按鍵則保留了具有不錯質感的鋼琴鍵設計。

動力方面，新款標緻408則搭載1.6T渦輪增壓四缸發動機+愛信6AT手自一體變速箱組合。

對於東風標緻而言，去年的換標僅僅是品牌層面變革的開始，面對中國汽車市場進入存量期的“紅海”競爭時代，東風標緻所需要的轉折，必然不止於一款車型或是一個新Logo。這也是為何從去年推出全新獅標之後，東風標緻時隔14個月才將其應用在產品之中。這或許意味着，東風標緻已經做好了在市場中以全新面貌示人的準備。

在本次全新408的亮相中，不難看出東風標緻由產品端到營銷端，再到服務端的全鏈路體系下所做的革新。而其中的核心，便是“以客户為中心”開啓品牌向上的戰略思維轉變。

2020年，神龍公司和東風標緻便共同發佈了以“產品更中國，營銷更精準，服務更信賴，運營更高效“為核心內容的“元+計劃”，並同步開始了守護用户用車全週期的“五心守護行動”。

通過一年時間的沉澱，東風標緻品牌向上戰略初具成效，2021年全年，東風標緻累計銷售51056輛，同比增長74%，這其中用户服務層面的提升顯然尤為重要。

在此背景下，東風標緻從2021年下半年開始，着力在品牌營銷、產品投放、新零售模式等方面加大革新力度。

繼全新4008、全新5008以及2008 THE ONE之後，全新408的推出，正幫助東風標緻開啓產品的高密度更新投放階段。而結合產品的快速迭新，東風標緻在營銷層面也持續向“以客户為中心”轉變。

在全新408的首秀發佈會上，東風標緻期望通過全新的數字虛擬直播間與虛擬主持人的加入，拉近了品牌與用户的互動距離，提升用户參與感。此外，東風標緻還創建了與用户一同共創、共治、共享的新空間——“索肖社區”，以期進一步加強與用户之間的線上互動交流。

不難看出，在全新戰略之下，東風標緻品牌仍堅定着深耕中國市場的決心。至於全新Logo與新款408又能否像去年凡爾賽C5 X之於東風雪鐵龍般成為品牌迴歸主流賽道的重要推手，則需要在這款新車正式上市之後才能揭曉了。