民航局回應“3·21”東航事故調查最新進展

6月10日上午10時，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發佈會，請交通運輸部副部長徐成光、國家鐵路局副局長安路生、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長戴應軍介紹新時代加快建設交通強國的進展與成效，並答記者問。

會上，有記者提問：今年出現多年來國內航空和鐵路的首次事故。請問，對主要原因會有什麼樣的分析？對保障乘客安全會增加哪些措施和投資？謝謝。

中國民用航空局副局長董志毅 （中國網 楊楠）

董志毅：首先感謝這位記者的提問。“3·21”東航MU5735航空器飛行事故發生之後，根據中國有關法律法規和《國際民用航空公約》的有關規定，中國民用航空局啓動了事故技術調查工作，在4月20號，對外公佈了事故調查的初步報告和情況通報。目前，事故調查部門正嚴格按照調查程序，仍在持續深入開展殘骸及資料證據檢查、飛行數據分析、實驗驗證等相關工作。後續，隨着調查工作的推進，民航局將依法依規、及時準確發佈事故技術調查的情況進展和相關信息。

在“3·21”事故發生之後，民航局立即開展了以思想認識、隊伍建設、規章標準執行、管理鏈條、保障能力、責任落實等“六查”為重點的行業安全大檢查。深入貫徹落實黨中央、國務院領導同志對民航安全工作的指示和批示精神，認真組織學習全國安全生產電視電話會議精神，對標對錶國務院安委會各項工作部署，將安全生產工作的“十五條硬措施”進行分解細化，持續加大民航領域安全隱患的排查治理力度，開展防範化解重大風險的專項整治行動。特別是在近期，民航局在全行業大力開展“安全吹哨人”的行動，目的是進一步加強行業各級領導幹部職工對民航安全工作的監督作用，充分調動廣大一線員工參與安全管理，報告安全隱患的積極性，以便更及時、直接發現並防範民航安全運行中的風險。

安全是民航業的生命線，中國民航將堅持“人民至上、生命至上”，全面加強安全工作，積極防範重大安全風險，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。