歐盟簽署天然氣新協議，將從以色列經由埃及進口天然氣

【文/觀察者網 熊超然】在第六輪對俄製裁中討論了石油禁運後，歐盟如今又計劃在第七輪對俄製裁中，醖釀天然氣禁運。

與此同時，據《華爾街日報》當地時間6月15日報道，多年來一直嚴重依賴俄羅斯天然氣的歐盟，當天同以色列和埃及簽署了一項協議，以增加天然氣運輸量。俄烏衝突後，歐盟正加緊尋找俄能源的替代品，如今眼光正瞄向地中海東部的豐富天然氣資源。

不過，由於國內需求等原因，以色列和埃及短期內還都無法向歐洲輸送大多量的天然氣。此外，中東地區的動盪政局和產能限制等因素，也給歐洲從該地區獲得天然氣帶來了諸多挑戰。

《華爾街日報》報道截圖

據報道，歐盟委員會主席馮德萊恩本週早些時候訪問了以色列，隨後又在15日訪問了埃及。她介紹稱，根據三方協議，以色列將通過管道將其地中海東部廣闊海上油氣田的天然氣輸送至埃及，在埃及液化後再運往歐洲。

“這將有助於我們的能源安全。”馮德萊恩當天在推特上這樣寫道，但並未透露以色列可以向歐盟輸送多少天然氣資源。根據以色列能源部的一份聲明，該協議有效期為三年，並可自動延長兩年。近年來，歐盟約40%的天然氣供應源自俄羅斯。

報道稱，歐盟已經從埃及獲得了一些天然氣，分析人士指出，在國內需求不斷增長的情況下，以色列和埃及在短期內都沒有多餘的產能向歐洲輸送更多的天然氣。

當地時間6月15日，在埃及開羅舉行的地區能源會議上，以色列與歐盟簽署一項天然氣貿易協議。該協議將是歐盟首次允許以色列天然氣大規模出口到歐洲。圖自澎湃影像

華盛頓研究所（Washington Institute）能源政策研究員西蒙·亨德森（Simon Henderson）表示：“在能源危機期間，這是積極的一步，但我認為，我們所討論的只是很少的量，這將是一個緩慢的過程。”

過去10年，在以色列、塞浦路斯和埃及等地發現了大量天然氣，這使得該地區成為了全球能源的重要來源。有諮詢公司在2020年估計，地中海東部油氣田自2009年以來發現了總共約2萬億立方米的天然氣，未來或還將發現更多，而去年歐盟從俄羅斯進口了約1550億立方米天然氣。

然而，若歐盟要指望從該地區運輸更多的天然氣，就需要大量的長期基礎設施投資，這些資金只有在歐洲承諾長期採購的情況下才有可能花出去。但是，在西方推動可再生能源之際，這又是一個難題，因為歐盟已經制定了不少“雄心勃勃”的應對氣候變化的計劃。

15日達成的協議呼籲，歐洲公司通過競爭勘探和生產項目，幫助地中海東部增加天然氣產量。根據以色列方面的聲明，這其中還伴隨着一項共識，即：到2030年，歐盟成員國將開始減少對天然氣的依賴；到2050年，歐盟將成為零排放經濟體。

據以色列官員透露，除了當下的協議，另一個正在考慮的計劃是重啓鏈接地中海東部管道，這一項目非常昂貴，將連接起以色列、塞浦路斯和希臘，把天然氣輸送到歐洲大陸的消費者手中。然而，這條管道項目卻遭到了美國和土耳其的反對，美方出於環境原因，土方則出於自己也有通往歐洲的管道這一考量。

以色列的利維坦天然氣油氣田 圖自《華爾街日報》

埃及石油和礦產資源部長塔裏克·埃爾莫拉（Tarek El-Molla）則表示，這一協議是地中海東部主要能源產出國、消費國和中轉國之間，實現更多能源合作的重要一步。

據報道，由於埃及也發現了大量天然氣，並擁有昂貴的液化天然氣設施，該國渴望成為該地區的關鍵天然氣中心。不過，這個人口眾多的北非國家，其國內需求限制了自身出口能力。

數據顯示，埃及去年的天然氣出口量為88億立方米，而以色列去年還向埃及出口了42.3億立方米天然氣。同時，以色列又必須依賴埃及來液化與運輸天然氣，因為以色列沒有用於這些過程環節所需的昂貴基礎設施。

《華爾街日報》報道稱，為了向埃及的液化天然氣終端輸送更多天然氣，以色列需要重新修建位於海濱城市亞實基倫（Ashkelon）附近的海底管道，該管道為東地中海天然氣公司所有，是目前正在使用的兩條通往埃及的管道之一。此外，以色列還計劃修建第三條通往埃及的陸路管道，最早將於2024年年底完工。

以色列能源部發言人稱，為了增加可供出口的天然氣量，以方將需要從塔瑪（Tamar）或利維坦（Leviathan）油氣田開採更多天然氣，並開始從北部油氣田卡里什（Karish）開採天然氣。

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