新黨主席吳成典：爭取廈門地鐵再延2公里到金門，比建橋更實際

（觀察者網訊）針對台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲主張建金廈大橋一事，曾任金門縣副縣長的新黨主席吳成典表示，金廈大橋能讓金門從離島變成半島，金門人的生活條件能大大改善，但爭取廈門通往大嶝島的地鐵再延伸約二公里通到金門島，同樣可以達到類似金廈大橋的功用，且更為實際。

吳成典 圖丨香港中評社

據香港中評社6月21日報道，台灣民眾黨日前首度在金門設立服務處，柯文哲18日特地到金門主持揭牌，除了見自家黨員，也和國民黨金門“立委”陳玉珍及金門縣長楊鎮浯碰面。柯文哲説，自己主張興建金廈大橋，因為金門是解決兩岸紛爭很好的示範地點，更表示“做一條橋，金門的問題就解決一半”。此話一出引來綠營的全面批判。　

吳成典對此接受中評社訪問時表示，金門跟廈門如果能有一座橋通在一起，對金門的幫助很大，能把金門從離島變成半島，條件改善很多，譬如水電問題統統解決，民眾遇重大疾病需就醫就不用再搭飛機等等，金門人的生活品質會大大提升。

台方金廈（金嶝）大橋方案，圖丨中時電子報

吳成典説，所以對金門人來講，如果能有橋從廈門通到金門，當然是最好也非常歡迎，且對兩岸關係有和緩作用，不要這麼劍拔弩張，兵兇戰危，金門人當然是高興甚至是鼓掌叫好的。但他認為，依目前兩岸政治“不對盤”的狀況，金廈大橋看來是連談都不可能談，而柯文哲談這議題被綠營圍剿也正常。

因此有兩件事對目前的金門來説至關重要，吳成典表示，一是儘快恢復“小三通”，這是燃眉之急；二是爭取廈門通往大嶝島的地鐵，再延伸約二公里的距離通到金門島，同樣可以達到類似金廈大橋的功用，且更為實際。

廈門地鐵路線圖丨廈門本地寶

公開資料顯示，廈門地鐵3號線工程起於廈門火車站，終至翔安機場，線路全長36.72km，於2016年11月開工建設，目前，地鐵3號線已經開通運營火車站至蔡厝站段，蔡厝段至翔安機場段會隨着翔安機場建設進度進行建設，而翔安機場預計於2025年底建成，2026年通航。3號線南延段火車站至沙坡尾段5個站點也大概會於2026年建成通車。

而4號線起於海滄嵩嶼碼頭，止於翔安機場，線路全長約71.28km，於2017年2月開工建設，建成後將進一步促進廈門島內外與廈門新機場的連接。

廈門大嶝跨海大橋航拍圖丨新華網

目前，3號線與4號線項目——大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區間近日已順利通過竣工驗收，距離全線開通再進一步。據承建單位中交四航局廈門地鐵3號線4號線項目書記鄧家春介紹，此次通過竣工驗收的區間，包含兩座680米長的跨越大嶝海峽的大橋，是兩條地鐵線的重要控制性工程。而受颱風和季候風影響，海上作業高空作業安全風險大。為此，項目團隊展開攻關，設計出一種安全係數高、裝拆便捷的裝配式操作平台，獲得了國家實用新型專利。