“世界”號終於發射成功，韓國網友：多虧文在寅
【文/觀察者網 楊蓉】當地時間6月21日下午4時，在首射失敗、又兩度推遲發射後，“命運多舛”的韓國自研運載火箭“世界”號（KSLV-Ⅱ）終於再次發射。約一個小時後，韓國科學技術信息通信部（下稱“科技部”）部長李鍾浩（音）正式確認，“世界”號發射成功，人造衞星模擬載荷成功入軌。
韓聯社指出，這是韓國首次利用自研運載火箭發射自主研發的人造衞星，標誌着其成為全球第7個擁有自主衞星發射能力的國家。李鍾浩盛讚這是個“里程碑的瞬間”，並表示要繼續建設“宇宙強國”的“大膽旅程”。不過，對於這一好消息，韓國網友卻紛紛表態“這是文在寅的功績”，還有人讓現總統尹錫悦“別想着搶功勞”。
6月21日，“世界”號成功發射。圖片來源：韓聯社
韓國此次發射成功屬實來之不易。
“世界”號火箭全長47.5米、重約200噸，一級火箭由4個75噸級推力液體發動機捆綁而成，可產生300噸級推力，二級火箭捆綁一個發動機，三級火箭由1台7噸級發動機驅動。其目標就是將模擬衞星送入距離地面600-800公里的近地軌道，並藉此掌握相關開發技術。自2010年投入項目以來，有250名研究人員參與研發，共耗資近2萬億韓元（約合人民幣101億元）。
去年10月21日的首射中，“世界”號在發射36秒後即出現異常：由於試驗時未考慮到火箭加速上升時的巨大加速度，三級火箭的氧化劑罐內的氦氣罐固定裝置在飛行中出現鬆動、到處亂撞，致罐體內部出現裂縫。最終因氧化劑出現泄漏，火箭熄火早於預期，未能將模擬衞星送入預定軌道，為這項耗時耗財的項目留下了並不光彩的一筆。
經過調整設計並拆卸重裝第三艙段後，韓國原本計劃在今年6月15日，讓“世界”號搭載比前一次重量更大的載荷，即1.3噸的模擬衞星加上4顆用於驗證性能的衞星（此前僅搭載一個1.5噸的模擬衞星），進行第二次發射。性能驗證用衞星上安裝了原子能電池等3種試驗用國產太空零部件，以及分別由朝鮮大學、韓國科學技術院、首爾大學、延世大學制造的4顆超小型立方體衞星（下稱“小衞星”）。
但受到強風影響，發射日期被迫推遲一天至16日；此後在準備發射過程中，又發現一級火箭上測量氧化劑量的水平傳感器異常，發射再次被推遲至今日（21日）下午4時。
6月21日，“世界”號成功發射。圖片來源：韓聯社
韓國時間當天下午4時左右，“世界”號按計劃在南部全羅南道羅老宇宙中心點火升空。
4時2分左右，成功分離一級、二級火箭。
一級火箭分離
4時3分左右，整流罩（衞星保護罩）分離，突破200公里高度。在這一階段，火箭末端的圓錐形整流罩像向兩側裂開般分離出去，露出裏面的衞星；如果時間不合適或爆發力不足，都會導致分離失敗。2009年，韓國首枚運載火箭“羅老”號首次發射失敗，就是因為這個問題。
整流罩分離
之後，“世界”號繼續正常飛行，達到600千米的飛行高度。4時13分左右，三級火箭熄火，進入700公里預定軌道。4時14分和4時16分，分別完成了模擬衞星和性能驗證衞星的“箭星分離”。
4時45分許，也就是發射42分鐘後，韓國航空宇宙研究院衞星控制室確認，韓國在南極設立的世宗基地地面通信站成功接收到衞星信號，驗證衞星正常工作。這一次，“世界”號衞星成功入軌。
6月21日，韓國航空航天研究院的研究員們在“世界”號發射後歡呼慶祝。圖片來源：韓聯社
下午5時許，韓國科技部部長李鍾浩正式宣佈發射成功，模擬衞星已穩定在計劃軌道上。衞星將在22日與大田宇航中心地面基地開始正式通信。
李鍾浩在新聞發佈會上稱，這一天是韓國科技史乃至國家歷史的“里程碑式瞬間”。他指出，這是韓國自1993年6約發射首枚一段式固體燃料科學火箭（KSR-Ⅰ）後，時隔30年成為“第7個在自己土地上自主發射自己研發的發射體的國家”，是“從無到有的創造”。此前，只有中國、美國、俄羅斯、日本、印度、歐洲等六個國家和地區具備發射1噸以上級別衞星的能力。
李鍾浩還表示，韓國將繼續把自己建設為“宇宙強國”的“大膽旅程”。
韓國總統尹錫悦也觀看了“世界”號的發射直播，並表示此次發射成功是過去30年努力的結晶，“今後航天之路向韓國敞開”。
6月21日，在首爾龍山總統府，尹錫悦（右一）正在收看“世界”號發射現場直播。圖片來源：韓聯社
不過，這一尹執政期間的喜訊，韓國網友紛紛在相關報道下表示，這是文在寅的功勞。
“不管説什麼，‘世界’號發射都是文在寅政府的功績……文在寅總統應該尤其感慨萬千吧。”
有人直接轉發“吶喊”：“一切都多虧了文在寅！”
還有人指出：“在2021年5月韓美首腦會晤（文在寅-拜登）上，是應文在寅總統的要求，韓美商定終止《韓美導彈指南》。韓國過去不是沒有技術，而是事大主義的黨派勢力“國民力量”為了實現自己統治，將國家的技術、安保主權獻給了外國勢力，是文在寅總統糾正了這一切。”
有網友更是直言：“尹錫悦你應該不會把這份成功當作自己的來宣傳吧？你不要吝嗇地支持（這個）項目就是了！”
《朝鮮日報》指出，“世界”號此次發射任務還面臨着最後的一個難關，就是能否將4顆小衞星送入太空。性能驗證衞星將從本月29日至下月5日，每隔兩天依次發射4顆立方體衞星。如果韓國藉此掌握了相關技術，就可以通過一次發射將多枚小衞星帶到宇宙。
此外，韓國宇宙研究中心將於明年上半年製作第三枚“世界”號火箭，並在2027年之前再進行4次發射。韓國還計劃在2030年使用新一代火箭發射月球探測器，2031年發射無人探月飛船。
運載火箭體系開發部部長張永順（音）也指出，隨着“世界”號第二次發射成功，14年來的運載火箭自主開發事業成功告一段落，但只有通過反覆發射“世界”號才能確保其可信賴度，才能稱得上真正完成這一事業。
《亞洲日報》指出，韓國的運載火箭產業起步較晚，初期發展經歷坎坷。由韓國和俄羅斯共同製造的兩級火箭“羅老”號（KSLV-1）也是在經歷兩次發射失敗後，在2013年1月的第三次發射才終於取得成功。
有觀點認為，“世界”號火箭發射之所以頻頻出現問題，其原因之一就在於起步較晚，目前所掌握並能夠實際應用的火箭技術級別相對較低。另外，《韓美導彈指南》長期以來對韓國火箭研發的限制，也發揮着其影響。