迴歸四缸，長安福特全新福克斯上市

（文/張家棟 編輯/婁兵）6月25日，長安福特全新一代福克斯正式上市，新車共推出7款車型，售價區間11.98-14.58萬元，本次福特還推出兩款福克斯S車型以致敬經典。

全新福克斯在外觀層面沿用了福特中國的全新“勢能美學”設計理念，車身型面變化十足營造出極具運動感的整體觀感。

前臉部分，橫向眉線將全新造型的翼展式LED大燈與大尺寸格柵相連，拉伸視覺寬度。引擎線同樣從前臉延伸並貫穿至車身，加之黑色車頂打造的撞色風格，整車的視覺衝擊力提升明顯。

而ST-Line和S版車型則提供專屬底盤調校、紅色卡鉗和18英寸米其林Pilot Sport 4運動輪胎。其中，S版車型還配備專屬S徽標緻敬經典性能車型福克斯RS，車輛引擎蓋上搭配藍色+黑色撞色賽車元素拉花、18英寸高亮燻黑運動輪轂與黑色內飾點綴運動科技感藍色設計元素。

相較於外觀的大幅變化，全新福克斯在內飾部分的變化並不大，延續前款車型的8寸液晶儀表與12.3寸中控顯示屏，內置也依舊採用SYNC®+智行信息娛樂系統和Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統。

動力部分的變化是本次全新福克斯的最大變化之處，新車全系改用1.5T EcoBoost 180®渦輪增壓直噴四缸發動機，最大功率130kW，最大扭矩243N，同時配備超增壓Overboost模式，百公里加速7.9s，匹配6速自動變速器。同時全系搭載前麥弗遜獨立懸架+後獨立懸架系統。

作為福特旗下最暢銷的車型之一，福克斯對於長安福特的意義，一如卡羅拉之於豐田，英朗之於別克。甚至於在中國市場，福克斯還與高爾夫一同颳起了兩廂車的颶風，令“小鋼炮”一度成為中國汽車發展過程中一道靚麗的風景線。

截至上一代福克斯改款的13年間，福克斯在中國市場累計銷量突破260萬，展現着自身獨特的市場競爭力。然而，隨着第四代福克斯的問世，蒙上三缸機陰影的福克斯，卻沒能在銷量端延續這款A級轎車的輝煌。

儘管從去年開始，福特開始在EVOS和全新蒙迪歐上嘗試以智能化為基尋找全新的市場突破口，但對於長安福特來説，作為家族的“精神圖騰”，福克斯的“四缸”重生不僅是對其銷量的挽救，同樣也是對國內眾多福克斯車迷的交代。

福特如今在福克斯上的轉變，更是其願意重新回到消費市場需求的懷抱，為中國本土化市場精進的決心。

在本次中期改款的全新福克斯上，對於個性化外觀的追求以及更為運動激進的S版車型，包括在智能化方面的不斷提升，都讓這款“新車”有望快速融入到當前的市場環境。

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