英國最大集裝箱港口罷工:全國超4成集裝箱進口或暫停
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【文/觀察者網 李澤西】
據英國“天空新聞”當地時間21日報道,英國約1900名費利克斯託港(Poirt of Felixstowe)的工人當天啓動了為期8天的罷工行動,抗議工資增幅不及物價漲幅。港口公司發言人稱工會在“利用工人”以實現自己的“全國性議程”。天空新聞評論稱,此舉或將繼續擾亂英國的供應鏈,加劇英國嚴峻的通脹危機。

“天空新聞”報道截圖
據英國政府公佈的港口吞吐量數據,費利克斯託港是其最大的集裝箱港口,在2020年佔全英國超過四成的集裝箱吞吐量。在1991年,其原持有者大英輪船公司將其賣給李嘉誠旗下的和記黃埔有限公司。本次罷工,也是該公司為李嘉誠持有以來的首次。
經過了數月的談判,在7月28日,80%的費利克斯託港“團結聯盟”工人蔘與了投票,決定是否接受費利克斯託港口公司提出的500英鎊(約合4000人民幣)加7%漲薪方案,最終92%支持罷工。根據“團結聯盟”8月5日發佈的罷工宣佈,該公司數月以來從未提高他們的這個加薪方案。

21日,費利克斯託港“團結聯盟”工人舉行罷工(圖源:英國“媒體協會”)
費利克斯託港口公司19日在網站上公佈的通告稱,公司向工人所屬的工會“團結聯盟”提議低收入工人今年漲薪近10%,全部工人平均漲薪8%多,但是遭到拒絕。公司對此表示失望,認為現在確實“充滿挑戰”,但是考慮到“降速的經濟”,自己的提議很公平。他們認為,“團結聯盟”沒有向工人們通報自己的提議就宣佈罷工,使得這些工人即將失去數日薪水。

費利克斯託港口公司通報截圖
“團結聯盟”高級區域組織者邁爾斯·哈伯德(Miles Hubbard)20日向“天空新聞”表示,通過今年對其成員的調查,發現10%漲薪是個“合理的訴求”,與通脹率幾乎一致;然而,數月的談判顯示該公司沒有達成協議的誠意。
根據費利克斯託港口公司,全500餘名屬於“費利克斯託港工會”而非“團結聯盟”的工人接受了500英鎊加7%漲薪方案。
據英國統計局17日公佈的最新通脹數據,英國7月的物價相較去年同期上漲了10.1%,繼續創造近40年來的新高。

英國通脹率7月達10.1%,40年新高(圖源:Tradingeconomics)
“團結聯盟”的總書記莎倫·格雷厄姆(Sharon Graham)21日發表推特稱,費利克斯託港口公司2020年淨利潤達6100萬英鎊(約合4.9億人民幣),而其母公司長江和記實業有限公司同年給股東發了9900萬英鎊(約合8億人民幣),因此完全有能力給其員工漲薪。

格雷厄姆推特截圖
格雷厄姆於2021年當選,是該工會歷史上首任女性總書記。據“每日鏡報”20日報道,在她任下“團結聯盟”贏得了超80%勞工糾紛,為員工獲得了1.5億英鎊(約合12億人民幣)的漲薪。
21日,哈伯德向BBC新聞表示,“團結聯盟”21日從上午6點到晚上10點維持了罷工線,當天“只有很少的人工作”,自己的罷工活動得到了“公眾的支持”。港口公司發言人保羅·戴維斯(Paul Davis)在BBC電台上表示,這次罷工是“團結聯盟”“利用工人”以實現自己的“全國性議程”。
“團結聯盟”成員分佈於英國和愛爾蘭,共有140萬人,是英國第二大工會。格雷厄姆認為英國左翼的工黨不夠擁護工人運動,在6月宣佈“團結聯盟”將繞過工黨開始獨立購買廣告牌位,推廣自己的信息,甚至計劃建立自己的經濟分析機構和智庫。
在19日的通報中,費利克斯託港口公司表示,這次罷工不會產生贏家,對於其對英國的供應鏈產生的影響表示遺憾。不過,公司內部知情人士向英媒稱罷工只會帶來“不方便而非災難”,因為大部分企業都在疫情期間習慣了干擾要素。港口目前沒有公佈自己預估停擺將帶來多大的經濟損失。
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