工信部：部分地方存在新能源汽車盲目投資、重複建設問題，但會逐步消化解決

國務院新聞辦公室於9月15日下午3時舉行新聞發佈會，工業和信息化部副部長辛國斌、浙江省人民政府副省長盧山介紹我國維護產業鏈供應鏈韌性與穩定工作情況及產業鏈供應鏈韌性與穩定國際論壇籌備情況，並答記者問。

澳門月刊記者：請問新能源汽車領域是否存在着盲目重複投資建設的問題？另外，請問我國汽車產業是否面臨着攻堅突破難度和複雜程度增大的問題？如何看待？

工業和信息化部副部長辛國斌：謝謝您對汽車產業的關心關注。新能源汽車是全球汽車產業轉型升級的主要方向。發展新能源汽車已成為各國減少温室氣體排放、應對氣候變化挑戰、改善全球生態環境的共同選擇。近年來，中國順應汽車產業的變革趨勢，統籌推進技術創新，加力引導應用消費，出台了一系列政策扶持產業發展和基礎設施建設，在電池、電機、電控等核心關鍵領域實現了一些突破，整車的正向研發體系基本形成。今年1—8月，我國新能源汽車產銷分別達到了397萬輛和386萬輛，市場佔有率也達到了22.9%，超出了我們的預期。這些成績為全球新能源汽車發展注入了強勁動力。

當然我們也要看到，新能源汽車目前成為了一個風口行業，吸引了大量技術、資本向這個行業匯籠、集聚，加之一些地方政府也有轉型升級方面的願望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方確實存在着盲目投資和重複建設的情況。但是我們認為，這些問題是發展中的問題，隨着產業的成長、成熟，**這些問題都會逐步得到消化解決。**當然，目前新能源汽車產業發展還面臨着加強政策法規協調、加快配套基礎設施建設、強化個人信息和重要數據保護等方面的新任務，這些都是需要我們今後加力去解決的。

至於您剛才提到的今後在一些技術創新突破方面，是否面臨更多障礙的問題，我認為這些都不是非常突出和重要的問題。有良好的市場前景、有各種資源要素向這個領域匯聚，這些問題都是能夠隨着時間的推移逐步得到解決的。

下一步，工業和信息化部將貫徹落實黨中央、國務院決策部署，深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，進一步加強統籌規劃佈局，採取更加有力的措施，推動新能源汽車產業高質量發展。後續將重點做好這幾個方面的工作：

一是加強統籌協調。推動建立產業發展協調機制，堅持有效市場和有為政府有機結合，落實落細各項工作任務，發揮各方協力、完善支持政策，促進跨行業、跨領域融合創新發展，把相關問題研究透、解決好。

二是優化配套環境。要持續支持關鍵技術創新突破，加快充換電、車路協同基礎設施建設，提升關鍵資源保障能力，優化新能源汽車實施的“雙積分”管理辦法，營造更加良好的產業發展環境。

三是進一步完善監管方式。要進一步細化法規和管理要求，持續完善標準體系，加強網絡安全、數據安全監管。沒有產業安全就沒有產業發展，所以要把這些問題解決好。同時，我們還要支持開展智能網聯汽車准入試點，我們已經做出了統籌安排，推動這個產業進一步發展，再上新台階。