一汽大眾回應導航彈窗廣告：為避免影響用户駕駛，已即刻停止車機彈窗提示信息

9月27日，一汽大眾就此前曝出的ID.6 CROZZ在駕駛過程中車機出現彈窗廣告一事作出回應，表示已經停止車機彈窗提示消息。

一汽大眾相關負責人向界面新聞表示：“車機消息推送是一汽大眾面向車主的關懷行為，並非彈窗廣告。主要內容是提醒用户保養、品牌活動邀約等與用户息息相關的信息。針對此次彈窗推送信息給車主帶來的不便，一汽大眾深表歉意。為避免影響用户駕駛，一汽大眾已經即刻停止了車機彈窗提示信息”。

此次針對車機彈窗提示的回應，起於近日重慶的一位大眾ID.6 CROZZ車主，車主表示，自己在駕駛車輛正常行駛時，中控屏突然出現彈窗提示，提示遮擋了行駛中自己正在使用的導航信息。

該車主在社交媒體上表示：“以前經常聽到有人説，汽車屏幕彈出廣告多麼多麼噁心，一直沒見過，今天，第一次在行駛的汽車屏幕上看到了彈出的廣告。”

有關ID.6 CROZZ車機彈窗相關消息一出，便在社交媒體上迅速傳播。而在一汽-大眾正式回應之前，一則客服人員的回覆更是加劇了此次事件的發酵。

據新浪財經報道，客服人員在回覆時表示：“確實是廠家推送的‘購車有好禮’彈窗廣告，今後如果有活動還會發彈窗廣告，但頻次無法掌握。”

實際上，這並非是彈窗消息第一次出現在車機之上。

2021年10月，有車主在社交平台上表示，自己的蔚來汽車在導航界面推送彈窗廣告，導航界面被彈窗廣告所阻擋。

從圖片可以看出，車機上的廣告完完整整覆蓋了導航路線。

2022年1月，有長城WEY摩卡車主上傳了他購買的車輛出現彈窗廣告的圖片，覆蓋屏幕的範圍也更徹底。

目前，相關監管部門尚未對車輛彈窗提示推出相應約束規定，這或許也使得部分汽車公司開始覬覦在中控屏上佈置增值業務。

對此，有法律界人士表示，在高速行駛過程中，一兩秒的分心就會導致交通事故的機率大幅增加。

“中控屏彈出廣告令其分心分神，操作不當出現交通事故，責任該如何界定？彈窗有可能促使電動車投保的保險公司提出相應的免責條款，這對整車行業上下游以及保險公司的影響可能是無法估量的。”

（劉澤然 ）