台軍首艘萬噸兩棲船塢登陸艦“玉山”艦今天交艦，機艙曾因疏忽進水

（觀察者網訊）據台媒“中時新聞網”9月30日報道，由台灣地區自主研發、建造的第一艘萬噸級的兩棲船塢運輸艦“玉山”艦今天交艦。

台灣國際造船公司（簡稱台船）董事長鄭文隆致詞表示，本艦完成後，將成為台海軍重要的兩棲作戰艦艇，同時也將擔負起南海運輸及外島運輸主力。

此前，“玉山”艦於今年6月在船塢測試時，操作過程中因“忽略注意事項”造成機艙進水，相關係統線路也浸泡到海水，這一“嚴重疏失”被外界戲稱為“買新車卻交的是修好的泡水車”。此後，經台船處理後，該艦通過台海軍與台灣防務部門驗收後才交艦。台海軍官員證實，已與台船就延長保固年限，以及減價接收進行合議。

台媒介紹，“玉山”艦（LPD-1401）以台灣最高峯玉山命名，全長153米，船寬23米，滿載排水量10600噸，最大船速21.5節，實測22.1節。台船公司於四年多前接受委託為台海軍承造新型船塢運輸艦。

“玉山”艦交艦儀式30日舉行，圖自台媒

鄭文隆致詞時稱，本船設計具有載運登陸戰車、登陸艇、直升機、彈藥、物資及執行醫療救援等功能，並具有匿蹤型外觀、電磁脈衝防護、智能型條水系統等特殊性功能，可為台海軍提供離島物資運補及人員輸送。此外，如遇自然災害，該艦還可以執行救災、臨時野戰醫院及國際人道救援，若是戰時，因配置有完整的防空與對海面自衞作戰能力，“玉山”艦能長時間在外海獨立遂行兩棲作戰，執行增援、應援及歸復離島作戰任務，並擔任海上機動野戰醫院。

鄭文隆説，本案履約標的除了“玉山”艦外還有5艘LCM登陸小艇，這五艘小艇是採用5383全鋁合金材質製作而成，有別於傳統平底型而採V型底設計，於滿載時船速高於21節，油耗、船速皆優於台海軍的需求規範。

他説，LCM主要的功能為戰時登陸搶灘，平常也可以支援離島軍需品及民生物資運補，其艇內甲板空間，可裝下悍馬車兩輛或是15噸輪車一輛。這五艘LCM中的四艘將置於“玉山”艦塢槽中，一艘供岸置備用。