加密太湖南岸軌交網，蘇州經湖州至杭州城際鐵路啓動研究

上有天堂，下有蘇杭。蘇州和杭州這對老牌搭檔之間，迄今尚沒有直接相連的快速鐵路通道，不過已在醖釀中。據浙江湖州市公共資源交易管理辦公室官網消息，10月14日，湖州市軌道交通建設管理服務中心發佈關於“蘇州經湖州至杭州城際鐵路規劃研究服務項目”的採購公告。公告稱，該項目的主要研究內容為，項目與區域線網層次關係、功能定位、建設必要性和緊迫性等；項目運量預測；長三角多層次軌道交通一體化背景下的軌道交通發展戰略研究；線路走向方案研究等。

杭州市市域鐵路規劃圖

公告稱，蘇州至杭州城際鐵路項目已列入《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》遠期佈局項目，該項目的實施，是貫徹落實長三角一體化發展國家戰略，促進多層次軌道交通融合的需要，同時，項目對湖州市快速聯接蘇錫常都市圈、環太湖都市圈和杭州灣都市圈軌道交通網絡具有重要意義。澎湃新聞注意到，這或許也是由湖州市來發起研究蘇杭城際鐵路的重要原因之一。

另據湖州市政府官網，今年8月，該市發改委在答覆人大代表相關建議時提到，蘇杭城際鐵路初步規劃線路起自水鄉旅遊線蘇州吳江站，經南潯、德清新市，接入規劃的滬乍杭鐵路臨平北站，全長約120公里，湖州境內約61公里。答覆稱，湖州市委、市政府高度重視蘇杭城際鐵路的前期謀劃工作，目前已啓動相關方案研究，後續將加強與浙江省發改委、江蘇省鐵辦和杭州市、蘇州市等周邊地市的對接溝通。

根據初步規劃的線路走向，蘇杭鐵路擬在蘇杭間進行“取直”，由蘇州市域南部出發，沿湖州市域南部向南，抵達杭州。建成後，蘇杭之間鐵路聯繫將無需繞道上海和嘉興。同時，該線路將是滬蘇湖鐵路和如通蘇湖鐵路之後，太湖南岸的又一條城際鐵路，將進一步加密該地區的軌道交通網絡。

（澎湃新聞記者 袁傑）