韓國現代汽車下令調查美國供應商童工事件，承諾儘快斷絕關係

【文/觀察者網 周弋博】

據路透社消息，當地時間10月19日，韓國現代汽車集團（以下簡稱“現代汽車”）全球首席運營官何塞·穆尼奧斯表示，該公司正在調查其美國供應鏈中存在的童工問題，計劃與涉事供應商“斷絕關係”。

穆尼奧斯稱，已下令對現代汽車在美國的整個汽車零部件供應商網絡進行更廣泛的調查，以確定是否可能存在違法行為並“確保合規”，同時也將努力讓該公司在美工廠停止依賴第三方勞動力。

據路透社此前報道，美國阿拉巴馬州一家現代汽車控股子公司的工廠在今年7月被發現使用童工，年齡最小的只有12歲。報道稱，穆尼奧斯的表態是迄今為止該公司對此事最具實質性的承認。

路透社報道截圖

7月22日，路透社獨家報道稱，美國阿拉巴馬州警方表示，現代汽車位於該州的一家金屬衝壓工廠（以下簡稱“涉事工廠”）涉嫌使用童工。

據報道，今年2月，阿拉巴馬州一名危地馬拉移民兒童短暫失蹤，後在涉事工廠被發現。有知情人士透露，該女孩和她12歲的弟弟與15歲的哥哥都在涉事工廠輟學工作，三位孩子的父親佩德羅·齊（Pedro Tzi）以及當地警方在接受採訪時也證實了此事。

對涉事工廠十多名前任或現任員工的採訪顯示，該工廠在近幾年使用了多批童工，佩德羅·齊的孩子只是其中的一部分。這些曾被使用的童工中，有的人即將回歸學校，但也有人為了長期在該工廠工作而放棄學業。

路透社稱，暫時無法確定涉事工廠中的具體童工數量，也不清楚這些童工的工資與勞動保障情況。

據報道，涉事工廠位於該州首府蒙哥馬利附近，由現代汽車控股子公司“SMART Alabama LLC”（以下簡稱“SMART公司”）負責經營。相關文件顯示，該工廠主要為現代汽車在蒙哥馬利的美國旗艦裝配廠供應轎車與SUV的零部件。

根據美國職業安全衞生管理局（OSHA）的記錄，涉事工廠因違反衞生和安全規定而多次受到處罰，違規情況包括存在可能會使工人身體受到擠壓和截肢的風險。

針對此事，韓國現代發佈聲明稱“不容忍現代實體中出現任何非法僱傭行為”，並表示集團有相關的政策和程序，要求遵守所有地方、州和聯邦法律。

“Smart公司”則在另一份聲明中稱，公司遵守聯邦、州和地方法律，“否認所有關於故意僱用不符合就業資格者的指控”。該聲明還稱，公司依靠臨時工招聘機構來填補空缺的勞動力，並希望“這些機構在招聘、僱用和安置工人時要以遵守法律為前提”。

值得注意的是，現代汽車在此前公開披露的一份“人權政策”中明確指出，該集團禁止所有員工使用童工，即便是供應商的員工也不例外。

位於美國阿拉巴馬州盧文的SMART公司工廠 圖源：路透社

根據路透社10月19日的報道，在SMART公司的童工問題被披露後，阿拉巴馬州勞工部與聯邦機構合作，開始對該公司以及現代汽車的供應鏈進行調查。

隨後，調查組在該州的另一家現代汽車供應商“SL Alabama LLC”發現使用童工的情況，其中年齡最小的只有13歲。

19日當天，穆尼奧斯在美國密歇根州底特律參加一場由路透社組織的活動。他在接受採訪時稱，韓國打算“儘快切斷”與前述兩家供應商工廠的關係。

“韓國現代汽車集團正在努力停止使用第三方勞動力供應商，並直接監督招聘工作。”穆尼奧斯表示，他已下令對現代汽車在美國的整個汽車零部件供應商網絡進行更廣泛的調查，以確定是否可能存在違法行為並“確保合規”。

不過，穆尼奧斯沒有具體透露現代汽車的這場調查將持續多久，以及該集團或任何合作工廠何時能結束對第三方勞務公司的依賴。

韓國現代汽車集團全球首席運營官何塞·穆尼奧斯 圖源：路透社

就在穆尼奧斯發表上述言論的同一天，與美國多個工會養老基金合作的“戰略組織中心投資集團”（SOC Investment Group）致函現代汽車，敦促其對美國零部件供應商使用童工的報道做出回應，並警告稱這可能對現代汽車的商譽造成損害。

據報道，韓國現代汽車在美國供應鏈網絡由數十家汽車零部件工廠組成，其中多數為韓資所有。這些工廠主要為現代汽車在蒙哥馬利的美國旗艦裝配廠供貨。

在2021年，韓國現代汽車集團在美國共銷售了73.8萬輛汽車，其中近一半是蒙哥馬利的大型裝配廠生產的。

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