復興蘇聯時代標誌性汽車品牌Moskvich，要靠中國廠商？

日前，俄羅斯莫斯科市市長索比亞寧（Sobyanin）宣佈，位於莫斯科的前雷諾工廠將實現國有化，用於生產已停產30年的蘇聯汽車Moskvich（莫斯科維奇）。

今年5月，受俄烏局勢影響，俄羅斯最大西方汽車廠商雷諾關閉在俄工廠。索比亞寧在個人博客上表示，“外國所有者有權關閉莫斯科雷諾工廠，我們不能讓成千上萬的工人失業。2022年，我們將在莫斯科維奇歷史上翻開新的一頁。”

按照規劃，莫斯科維奇最初生產一款燃油車型，在未來三年內，可能還將佈局電動化產線。

目前，莫斯科維奇尚未公佈電動車項目的相關技術細節，但其展示的一款名為“Kama-1”的概念電動汽車，續航450公里。

莫斯科維奇成立於上世紀30年代，定位蘇聯人民的大眾汽車。1950-1970年，莫斯科維奇進入高速發展階段，相繼推出經典車型402、407、427，其生產的右舵版本車型出口英國等海外市場。1991年，隨着蘇聯解體，莫斯科維奇破產停產。

莫斯科維奇427車型

對於莫斯科維奇，前蘇聯人民有着很深的情感。俄羅斯市場分析機構Autostat統計的數據顯示，目前僅俄羅斯就有近20萬輛莫斯科維奇汽車，其中有4.6萬輛的車齡超過35年。

不過，該機構負責人採利科夫（Tselikov）對莫斯科維奇的前景表示擔憂，開發一輛新車至少需要兩年時間以及至少10億美元的研發成本，復興莫斯科維奇可能很困難。

值得注意的是，今年5月有消息稱，俄羅斯汽車品牌卡瑪斯正在和江淮汽車商討合作的可能性，為莫斯科維奇提供技術支持。

事實上，俄羅斯已引進江淮部分新能源車型項目。今年年初，俄羅斯汽車公司索勒斯和俄羅斯能源公司“RusHydro”計劃聯合推出使用中國江淮iEV7電動汽車的共享汽車項目。同時，克里米亞地區的共享汽車使用也是江淮iEV7S城市掀背式轎車。

另據俄羅斯《消息報》報道，莫斯科政府、卡瑪斯集團、俄羅斯工業和貿易部正在與多家中國汽車企業進行談判，其中就包括江淮汽車、一汽集團、比亞迪。

俄羅斯熱賣車型不乏中國品牌，根據Autostat數據顯示，俄羅斯9月新車銷量榜Top 10中，有4家中國汽車廠商，其中奇瑞排名第二、哈弗第四、吉利排第六、星途排名第八。前20款熱銷車型中，有8款車型來自中國。

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