土耳其公開總裝國產五代機

（觀察者網 訊）據阿納多盧通訊社等多家土耳其媒體當地時間11月23日下午報道，土耳其新一代“國家戰鬥機”（Milli Muharip Uçak，簡稱MMU）的總裝線啓動儀式在位於安卡拉的土耳其航空航天工業（TAI）公司舉行。總裝線啓動儀式上展示了“國家戰鬥機”首架原型機的機身大部段，該部件隨後將進入總裝流程。此次展示的機身大部段包含了帶蒙皮的機身主翼一體結構，以及一具整體式座艙蓋。報道稱，該機預計將在經過進一步的總裝和測試後於2023年3月18日下線，2026年前實現首飛。

土耳其航空航天工業（TAI）總裝線上的“國家戰鬥機”機身大部段 圖片來源：阿納多盧通訊社

該部段包含較為完整的機身、主翼和一具整體式座艙蓋 圖片來源：土耳其航空航天工業

土耳其國防工業局（SSB）負責人伊斯梅爾·德梅爾參加了啓動儀式，德梅爾稱，作為“土耳其第一架噴氣式戰鬥機”，該戰機項目將成為引領土耳其航空工業的“火車頭”，在該項目的牽引下已經“激活了數十個子系統相關的細分行業和技術”，而這些行業經驗還將惠及到土耳其全國各行各業。

“國家戰鬥機”MMU，也被稱作TF-X（Turkish Fighter-X），2019年首次在巴黎航展上展示了1:1比例的全尺寸模型。該機採用雙發大推、常規佈局，具備典型的雷達隱身外形及內部彈艙佈置。根據土耳其國防工業網站（SavunmaSanayiST）報道稱，“國家戰鬥機”將在2026年底前完成3架Block0批原型機（不含靜力試驗機）的生產，隨後生產1架BlockⅠ批原型機，2029年前開始按照BlockⅠ配置準備生產並向土耳其空軍交付首批飛機。

2019巴黎航展上的TF-X戰機模型 圖片來源：社交媒體

原型機階段將使用通用電氣F110-GE-129渦扇發動機進行試飛，用於3架0批原型機的首批6台F110在今年6月初之前由美國方面交付土耳其，TAI為試飛工作訂購了10台F110發動機，其中8台發動機用於裝配0批次和Ⅰ批次原型機，2台留作備用。此外土耳其方面還宣稱“國家戰鬥機”未來將使用推力更大的發動機，以滿足其“高機動性”、“超音速巡航”等目標能力，為此土耳其曾嘗試與英國羅爾斯·羅伊斯合作研發新型發動機，但至今為止仍沒有明顯進展。

另一方面也有消息稱，土耳其本土企業TRMotor也在嘗試自主開發國產大推力渦扇發動機，TRMotor是土耳其圖薩斯發動機工業公司（TEI）的子公司，作為通用電氣在土耳其國內的合作伙伴，圖薩斯具備F110渦扇發動機、T700渦軸發動機的組裝能力及通用旗下多款民航發動機零部件的生產製造能力，也研製了一些國產活塞、渦漿和小型渦噴航空發動機，但仍然難以在短時間內研製出符合要求的大推力渦扇發動機。觀察者網軍事評論員認為，為維持戰機的初期生產，土耳其方面將不得不在量產機上尋求使用現有發動機，如繼續沿用試飛期間的F110發動機或選用其改型，另外也有聲音稱俄羅斯方面的117/AL-41F系列發動機也是一種選項，但同樣有擔憂聲音稱，隨着俄烏衝突的爆發和後續一系列制裁的出爐，俄羅斯方面的產能與交付能力與採購俄羅斯裝備對土美關係的影響都將難以預測。

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