日系車企在華分化：豐田一枝獨秀，本田日產顯頹勢

11月29日，豐田汽車發佈消息稱，該公司10月全球銷量83.23萬輛，較去年同期增長22.8%，其中在華銷量17.05萬輛，增長20.1%。

豐田方面表示，在華銷量增長主要得益於轎車“雷凌”以及旗下SUV銷量的增長。同時，中國政府減税政策的效果也在持續，進口高端車品牌“雷克薩斯”增長31.5%。

2022年前十個月雷凌在華銷量數據

不過，受半導體短缺影響，豐田於11月1日下調2022年度全球產量計劃，從此前的970萬輛下調至920萬輛。

儘管豐田從去年的銷量陰霾中走出，但另外兩家日系品牌在華銷量繼續下滑。產銷數據顯示，本田10月在華銷量10.60萬輛，同比減少28.5%；日產10月銷量8.88萬輛，同比下降11.5%。本田、日產銷量均已連續3個月出現下滑。

日產認為，在華銷量持續下滑主要受到“長期化的不利因素影響”。本田則是直言，受防疫政策影響，銷售門店營業收到影響，物流網同樣受到較大影響。

值得注意的是，國產品牌在本土市場的銷量表現明顯好於日系品牌，以比亞迪為例，10月銷量達21.78萬輛，同比增長142.2％。

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