三菱出局？日本下一代裝甲車選定芬蘭AMV

（觀察者網 訊）日本防衞省防衞裝備廳今天發表公報，標題為下一代輪式裝甲車（人員輸送型），或稱輪式裝甲輸送車的型號已經選定。公報內容顯示，日本陸上自衞隊96式輪式裝甲車後繼型號的輪式裝甲車（人員輸送型）已經選定為由日本NTK國際公司提案競標、芬蘭帕特里亞公司研製的AMV裝甲車。

公報截圖

公報中寫道，在第一階段測試評估中，所有提案競標車型均滿足了項目要求的基本條件，第二階段中，對“基本性能”、“後勤支持/生產基礎”和“經費”三個方面進行滿分100分的評定，最終芬蘭帕特里亞的AMV獲得了最高的評價分數，被選定為下一代輪式裝甲車（人員輸送型），具體為基本性能一項AMV最佳、後勤支持和生產基礎一項全部參選車型基本一致、經費方面AMV得分更高，綜合評價後AMV勝出。AMV目前由外國企業製造，出於對日本國內軍工生產和技術基礎的有益提升，將追求日本企業以許可證生產的方式獲得相關技術。

用於測試的芬蘭帕特里亞AMV輪式裝甲輸送車 圖片來源：防衞裝備廳

當前陸上自衞隊的現役輪式裝甲輸送車是由小松製作所研製的96式裝甲車，由於96式的防護、空間與承載能力均相對不足，為獲取後續裝備，日本在2010年早期決定以國內開發方式研製，項目名稱暫定為“輪式裝甲車（改）”，仍然由96式裝甲車的研製企業小松製作所負責製造。然而到了2017年12月26日，防衞省的報告書中曝出小松交付的樣車防彈能力不合格的消息，隨後項目遭到取消，小松製作所自此徹底退出日本軍用戰鬥車輛的研發行列。

96式輪式裝甲車是陸上自衞隊主要的裝甲輸送車

小松研製的輪式裝甲車（改）由於樣車不合格慘遭淘汰，項目取消

由於換代輪式裝甲輸送車的需求仍然存在，隨後防衞省在2019年以“次期輪式裝甲車”的名稱啓動了新的一輪招標競爭，初步入圍候補的有三菱重工在16式機動戰車同平台上發展而來的“機動裝甲車”（MAV）、芬蘭帕特里亞AMV及加拿大通用動力陸地系統公司的LAV6.0三款，但LAV 6.0在送測的最後階段前未能交付測試樣車自動出局。帕特里亞AMV的中選，意味着三菱重工以16式機動戰車為基礎開展“車族化”的第一步棋遭遇了失敗，儘管在整個“未來輪式戰鬥車輛”規劃當中，輪式裝甲輸送車只是其中的一個部分，其餘還有小口徑機炮戰鬥車（步兵戰車）、指揮車、防空車等多個型號，但面對同樣車族化程度很高的AMV，三菱在剩餘型號上的命運就更加難以預測。

另一競標方三菱重工的樣車“機動裝甲車”MAV 圖片來源：防衞裝備廳

9月末，日本網民在高速公路服務區拍攝到正在試車的三菱MAV平台小口徑機關炮戰鬥車（步兵戰車）和自行迫擊炮車

（資料圖）加拿大陸軍的LAV 6輸送車，LAV 6.0因未能及時交付樣車而自動出局

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。