開進大涼山的復興號 載着百姓奔向未來

1月10日11時10分，西昌西至昆明D843次復興號動車組從西昌西站緩緩開出，駛往昆明。這是成昆鐵路擴能改造工程冕寧至米易東段開通運營後開行的首趟復興號動車組，標誌着四川省涼山彝族自治州進入動車時代。

這是一條脱貧致富的希望路。在全國脱貧攻堅總結表彰大會上，習近平總書記指出，“脱貧摘帽不是終點，而是新生活、新奮鬥的起點。”涼山州作為我國深度貧困地區之一，雖然經過艱苦奮鬥如期摘帽脱貧，但實現地區經濟發展、人民共同致富，還需要政府、企業等各部門再接再厲、接續奮鬥。

作為交通扶貧的主力，“鐵路致富”早已成效顯著。西昌、攀枝花地區陽光充沛，是發展康養度假和農特產品的優質區域，受交通影響，一直髮展緩慢。如今冕寧至米易東段開通運營，將助力沿線地區加速融入成渝地區雙城經濟圈。把遊客請進來，將特產送出去，一來一回之間，激活地區經濟發展，助力沿線鄉村振興，奔馳的動車將成為涼山州發展致富的新引擎。

這是一條初心不變的為民路。在成昆鐵路通車51年後，成昆鐵路複線冕寧至米易段開通運營。從“慢火車”到“復興號”，這跨越半個世紀的奮鬥與發展，改變了時間與空間的距離，不變的是人民鐵路為人民的初心使命。

冕寧至米易段全長約160公里，橋隧比高達61.2%，且地處素有“地質博物館”之稱的攀西地區，技術要求極高，施工難度巨大。“復興號開進大涼山”如“象徵20世紀人類征服自然三大奇蹟之一”的成昆鐵路一般，再次展示了中國鐵路的力量與擔當。

這是一條民族團結的連心路。涼山州是我國最大的彝族聚居區，“彝海結盟”的故事曾是紅軍長征路上的一段佳話。半個多世紀以來搖曳的“慢火車”在大涼山譜寫了民族團結、乘客一家的感人樂章。如今“復興號”開跑，大涼山通往外界的路更加暢通，各族人民共享發展紅利，歡聲笑語中人們的心也將貼得更近。

民族團結是發展進步的基石，“復興號開進大涼山”賦予了“彝海結盟”新的時代意義，飛馳的動車也將帶着彝族同胞奔向更加美好幸福的未來。

“鐵動力”激發“新希望”。如今，成昆鐵路冕寧至峨眉段還在加緊施工中，全線開通後將形成“南方絲綢之路”新格局，驅動我國西南基礎薄弱地區的農業農村現代化發展。相信鐵路部門定會不負沿線鄉親們的期望，將用一如既往的鬥志與擔當接續夢想，擘畫出一幅幅載着山區百姓奔向未來的新畫卷。（吳煒）