漫評 |“鋼鐵駝隊”讓中國温度傳遍四方

1月25日，一列裝載50個40尺集裝箱貨物的火車緩緩駛出四川省港投集團瀘州港，標誌着中歐班列“瀘州號”首發成功。

自2011年首次開行以來，中歐班列輻射範圍不斷擴大，貨物品類逐步拓展。73條運輸線路逐步開行，5萬多種運輸貨品貨值超2000億美元，“鋼鐵駝隊”往來於歐洲及“一帶一路”沿線各國，構建了一條全天候、大運量、綠色低碳的陸上運輸新通道，成為沿線國家互利共贏的紐帶。

風雨無阻，讓世界共享“中國年”。中歐班列具備安全快捷、受自然環境影響小等綜合優勢，全天候維繫“一帶一路”沿線供應鏈，能夠有效地保證貨物順利交付到客户手中。據瞭解，“瀘州號”此次裝載了琳琅滿目的年貨商品，將為旅居在外的華人華僑及留學生送去家鄉的年味兒，也讓更多國家和地區感受到中國春節氛圍，有效促進中國與歐洲各國的互利互惠友好往來關係。

互通有無，讓百姓吃上“洋年貨”。德國的啤酒、瑞士的巧克力、法國的堅果……走進中歐商品進口專營店，班列年貨的銷售格外火爆。陸海聯運、空鐵聯運，逆勢增長的中歐班列，為全球物流的運輸貢獻了卓越力量。在疫情常態化防控下，中歐班列的高性價比受到越來越多企業的青睞，高頻率的中歐班列和完備的國際陸港，給國內的百姓帶來了豐富的進口商品。“瀘州號”返回時，將進口俄羅斯、白俄羅斯的牛肉和雞副產品，也為虎年新春增添別樣的年味道。

駝鈴聲聲，舟楫相望，綿亙萬里，延續千年。隨着共建“一帶一路”倡議的走深走實，我們期待越來越多的城市加入中歐班列的大家庭，進一步完善網線佈局，推動市場化發展，在迎來更加光明前景的同時，為沿線國家和人民帶來更多福利。（劉雅潔）