中國勾勒“航天強國”路線圖，反對外空武器化、戰場化和軍備競賽
【環球時報記者 黃培昭 青木 趙覺珵 樊巍 陳欣 柳玉鵬】國務院新聞辦公室28日發佈《2021中國的航天》白皮書。“嫦娥攬月、北斗指路、祝融探火、羲和逐日、天和遨遊星辰、‘悟空’‘慧眼’探索宇宙奧秘，中國航天砥礪奮進，創造出新的成就，實現了新的跨越。”國家航天局副局長吳豔華在發佈會上這樣總結中國航天過去5年的成績。這是中國第五部航天白皮書。國際宇航聯空間運輸委員會副主席楊宇光28日告訴《環球時報》記者，中國每隔5年就會發布一部航天白皮書，今年的白皮書之所以特殊，在於從2016年到2021年的這5年是中國從“航天大國”走向“航天強國”的承上啓下階段。對於中國在未來5年還有哪些大動作，將如何開啓全面建設航天強國新徵程，外界充滿興趣。但其中也夾雜着美西方害怕被中國趕超，渲染零和競爭和“威脅論”的偏狹目光。白皮書説，未來5年，中國將在外空領域推動構建人類命運共同體、促進人類文明進步作出更大貢獻。兩種胸懷，高下立判。
“井噴式的發展”
《環球時報》記者28日在國新辦發佈會現場看到，白皮書全文約1.25萬字，從“發展空間技術與系統”“推進航天治理現代化”“構建航天國際合作新格局”等6個方面闡述中國對航天夢的追求。
用楊宇光的話説，中國航天這5年在多個領域取得重大突破，可以説是“全面開花”。白皮書提到，在航天運輸系統方面，2016年以來，截至2021年12月，我國共完成207次發射任務，其中長征系列運載火箭發射共完成183次，總髮射次數突破400次。在載人航天方面，“天和”核心艙成功發射，標誌着中國空間站建造進入全面實施階段。6名航天員先後進駐中國空間站，實施出艙活動、艙外操作、在軌維護、科學實驗等任務。
“中國航天事業迎來新時代。”德國新聞電視台稱，航天事業是中國國家總體發展戰略的重要組成部分。儘管遭到美國的遏制，但中國航天在經過幾十年的努力後，最近5年開始開花結果。尤其是過去一年，中國航天事業取得顯著成績，亮點包括“祝融號”火星車在火星上首次留下中國人的印跡，中國航天實現從地月繫到行星際探測的跨越等。俄羅斯“自由媒體”題為“中國如何成為偉大的航天強國”的文章稱，近年來，中國在航天領域取得的成就令人驚歎，在全球太空探索中，中國已處於領先地位。
在空間基礎設施方面，白皮書説，北斗三號全球衞星導航系統全面建成開通，完成30顆衞星發射組網，北斗系統“三步走”戰略圓滿完成，正式進入服務全球新時代，服務性能達到世界先進水平。與此同時，中國航天也在過去5年中圍繞宇宙起源和演化、太陽系與人類的關係等科學主題，取得一批貢獻人類的原創成果。
航天技術專家黃志澄28日對《環球時報》記者説，與5年前的白皮書相比，我國航天事業這5年取得的驚人成就讓人印象深刻，“可以説，中國航天在這5年實現了井噴式的發展，正如白皮書所言：中國航天進入創新發展的快車道”。阿聯酋事件電視台評論説，中國發布航天白皮書，凸顯這個全球第二大經濟體探索太空，並在未來保持領先地位的雄心和決心。
在談到白皮書的亮點時，楊宇光對《環球時報》記者説，此次白皮書首次明確提出在外空領域推動構建人類命運共同體。這實際上反映了這樣一個現實：過去我們的航天活動主要以掌握技術和能力為核心，因為我們是一個“跟跑者”。而經過這5年的發展，我們很多的關鍵技術獲得突破，並轉向技術應用階段。這意味着我們的航天技術不僅可以造福中國，也可以造福世界。今年的白皮書闡述了中國航天在國際合作方面的具體舉措和安排，並翻譯成多語種文本。這表明中國開展國際合作的意向和能力，在外空領域推動構建人類命運共同體恰逢其時。
8個提問中，5個關注中國航天未來計劃
《環球時報》記者28日在國新辦發佈會現場注意到，在記者提出的8個問題中，5個涉及中國航天未來的發展計劃，顯示出社會對中國探月、探日等航天計劃的高關注度。楊宇光對記者説，約1.25萬字的白皮書信息量極其豐富，描繪了中國航天后續發展和計劃的實施路線圖。
英國路透社報道稱，中國的航天白皮書説，未來5年將繼續實施月球探測工程和行星探測工程，完成月球極區採樣返回，完成火星採樣返回、木星系探測等關鍵技術攻關，論證太陽系邊際探測等實施方案。中國還將研製發射新一代載人運載火箭和大推力固體運載火箭，加快推動重型運載火箭工程研製。美聯社評論稱，中國將在今年全面完成其空間站的建設，並計劃進行40多次發射。這一發射計劃表明，中國正在加快執行航天發射任務的節奏。
“2022年，中國在月球、火星和海上發射火箭平台方面雄心勃勃。”香港《南華早報》稱，中國是世界航天事業發展最快的國家之一。在2003年首位航天員進入太空後不到20年，中國又宣佈要實現幾個關鍵里程碑，包括“祝融號”火星車為科學家收集更多數據，從而瞭解火星地貌是如何形成的等。
新加坡《海峽時報》則注意到，中國將在未來5年推進太空治理，包括加強空間交通管制，完善空間碎片監測體系，積極參與外空國際規則制定，與各國及相關國際組織就外空全球治理體系展開對話。黃志澄對《環球時報》記者説，此次白皮書以不小篇幅談到空間環境治理的問題，但這不是一個國家能解決的，必須在聯合國框架下加強國際合作，儘快制定空間治理的法律法規。
白皮書提到，未來5年中國將培育發展太空旅遊，這引起不少媒體關注。楊宇光對《環球時報》記者説，2021年被認為是人類亞軌道太空旅遊的元年，美英公司都開發了太空旅遊項目。實際上，中國已經具備開展太空旅遊的技術能力和條件。但它有其特殊性，那就是亞軌道旅遊畢竟是商業行為，要考慮盈利，也要考慮安全，成本也要可控。相信未來會形成國企和民企相互補充、良性競爭的局面，帶來技術上的創新和成本的降低。
反對外空武器化、戰場化和軍備競賽
吳豔華28日在回答《環球時報》記者提問時，介紹了中國和俄羅斯合作建設國際月球科研站的情況。去年3月，兩國政府簽署合作建設國際月球科研站的合作諒解備忘錄。吳豔華透露，中俄兩國將就合作建設國際月球科研站簽署政府間協定，目前正在緊鑼密鼓地磋商具體文本，已基本達成共識，今年有望儘早簽署。彭博社評論説，這是中俄兩國在航天領域更密切合作的最新跡象。
中國始終強調航天領域的“合作共享”，一些西方媒體卻總是將中國的進步視作“威脅”。美國“突破防務”網站説，美國越來越多地將太空視為潛在衝突的領域。誰是最大的太空威脅？該網站的調查結果不出所料——考慮到華盛頓的論調，78%的受訪者認為中國是美國太空利益的“最大威脅”。
《南華早報》評論説，世界頭號航天強國美國將中國的航天夢等同於“生存挑戰”，且將此作為阻止中國持續崛起和獲取最新技術的理由。事實上，這隻會迫使中國在航天問題上制定平行戰略，勢必帶來競爭和衝突。這不會打碎中國的航天夢，也無助於任何人的航天夢。美國《外交學者》稱，即便美國國家航空航天局等政府機構被限制與中國合作，美中仍能從民用空間探索和科學合作中互惠互利，這能降低美中關係變成零和競爭的風險。
黃志澄對《環球時報》記者説，此次白皮書強調，中方始終堅持和平利用外層空間，反對外空武器化、戰場化和外空軍備競賽，合理開發和利用空間資源，切實保護空間環境，維護一個和平、清潔的外層空間，使航天活動造福全人類。這是此前白皮書中提得比較少的部分。中國發展航天事業的目的是和平利用太空，為人類的共同福祉服務。