視評MV|氣勢如虹,開向未來
作者:侯振华 李悦 赵建安 杨隽 杨庚毅 张文
新中國成立之初,交通運輸面貌十分落後。全國鐵路總里程僅2.18萬公里,還有一半處於癱瘓狀態。在這種一窮二白、技術落後的情況下,中國政府明確提出首先要創造一些基本條件恢復交通運輸。1953年起,國家有計劃地進行交通運輸建設;1978年,改革開放推進交通運輸優先發展,國家加大政策扶持力度;1992年,社會主義市場經濟體制建立,交通運輸不斷加大改革開放力度,各種運輸方式發展取得突破性進展。這一個個具體時間節點的背後,是持之以恆的大國交通建設規劃,中國鐵路用幾十年走過發達國家幾百年的路,中國高鐵更是譜寫了一曲提速超越的篇章。
一曲《開向未來》是對中國鐵路百年鉅變的禮讚。目前,我國擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網,依託京張高鐵、京雄高鐵、浩吉鐵路等重大項目大力開展智能建造、智能裝備、智能運營等關鍵核心技術研發,不斷推動鐵路智能化,已經成為世界智能鐵路發展的重要引領者。
2021年,北京到哈爾濱、連雲港到烏魯木齊高鐵全線貫通,雅萬高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路等境外項目按期推進,為高水平對外開放發揮了重要作用。全國投產新線4208公里,其中高鐵2168公里,全面完成了年度鐵路建設任務。截止2021年年底,全國高鐵運營里程突破4萬公里,穩居世界第一,中國鐵路運營總里程突破15萬公里。又有25個縣結束了不通鐵路的歷史,歷史性的實現了復興號對31個省區市的全覆蓋,累計安全運行13.58億公里,運送旅客13.7億人次,以復興號為代表的中國高鐵成為一張靚麗的國家名片。
在北京冬奧會期間,京張高鐵作為重要的配套設施,“瑞雪迎春”復興號智能動車組依託京張智能復興號運營經驗和先進技術,在世界上首次實現時速350公里自動駕駛,設有5G超高清演播室,配置千兆以太網,讓乘客輕鬆暢享全球互聯網絡。遠程呼叫器、高鐵兒童安睡牀墊、優化的商務座椅等10大特色服務實現了智能化與人性化完美結合,為國內外人士在冬奧之旅中打造了温馨舒適的出行體驗。
百年跨越,成就“高鐵之國”;創新引領,締造“智慧之途”;實幹圓夢,鋪就“復興之路”。中國高鐵是中華兒女風雨無阻、砥礪前行鑄就的時代產物,它正以氣貫長虹之勢開向未來。(侯振華、李悦、趙建安、楊雋、楊庚毅、張文)