超500架西方租賃客機或被俄“留用”

本報駐德國特約記者 青 木  柳玉鵬

“在俄羅斯的數百架外國租賃公司的客機可能被‘扣留’”。美國有線電視新聞網（CNN）17日報道稱，出於對西方制裁的反制，這些空客和波音客機的未來將由俄羅斯決定。今日俄羅斯電視台15日報道稱，俄羅斯總統普京14日簽署的一項法令允許俄航空企業將租賃自西方國家的飛機重新註冊，從而獲得俄國內適航證書。對此俄專家表示，這表明在西方對俄實施制裁的背景下，俄羅斯可能不會將租來的民航飛機還給國外所有者，而是留作內部使用。

俄羅斯《共青團真理報》15日的報道援引俄Avia門户網站的主編羅曼·古薩羅夫的分析稱：“根據俄法律，俄羅斯公司可以在國外註冊飛機，因此，我們95%的飛機在愛爾蘭和巴哈馬註冊。目前西方制裁禁止我們的飛機在境外飛行。如果這些租賃的飛機都在俄重新註冊，那麼西方的一些限制將不再適用。“我們不是在談論將飛機國有化，只是更改註冊國家/地區。”

根據歐洲實施的對俄製裁措施，除對俄羅斯民航關閉領空外，歐盟還全面禁止向俄羅斯供應新客機，以及禁止歐洲公司對在俄的飛機維修和保險，各大航空租賃公司必須在3月28日之前終止與俄航空公司之間的合同，要求歸還其所租用的飛機。

根據俄羅斯交通運輸部的數據，目前在俄羅斯航空公司運營着1367架飛機，其中739架飛機是租賃來的，515架為外國出租人所有。這些飛機價值大約100億美元，出租商有不少來自歐盟國家。總部位於愛爾蘭的AerCap承擔着最大的風險，這家公司在俄出租152架飛機。對於這些外國飛機的維護和修理可能會出現一些困難，但俄羅斯能夠建立一些簡單的大規模備件生產，同時也從第三國購買更復雜的零件。

俄羅斯交通部公共委員會成員基里爾·揚科夫表示，這一決定是一項強制反制裁措施，旨在國內維持必要的航空運輸量。此前受到西方制裁的伊朗也曾使用過類似的方法。CNN援引國際智庫大西洋理事會地緣經濟中心副主任利奇菲爾德的分析稱，俄羅斯是世界上陸地面積最大的國家，需要一個可以正常運行的航空業來維持經濟活動。▲