今天，24歲！

1998年3月23日

一架“絕密戰機”一飛沖天

這一躍

標誌着中國成為

世界上第五個能夠

自主研製第三代戰機的國家

當年的“初生牛犢”

已成為“中流砥柱”

今天

殲-10戰機24歲了

曾經篳路藍縷，齊心協力

不斷攻克一個個技術難關

終於造出屬於中國人的“爭氣機”

如今

這個空中“猛龍”已發展成為

殲-10A、殲-10B、殲-10C系列戰機

一起了解 他們駕駛和託舉“戰鷹 ”的故事

↓↓↓

“殲-10不僅是一個型號、一架飛機

更像是一個開始”

楊帥

南部戰區空軍航空兵某旅飛行副大隊長

駕駛的“戰鷹”就是殲-10C

殲-10C裝備了先進的航電和火控系統

增強了態勢感知能力和電子對抗能力

他説，這對飛行員也提出了更高要求

要學會“跨專業融合”

在現代戰爭中，誰掌握了制空權

誰就掌握了戰場主動權

其中，制信息權已成為制空權的核心

而要掌握制信息權

關鍵依靠體系

殲-10C可以利用其自身

先進的信息整合和協同攻擊能力

配合其他戰機進行作戰

執行不同的作戰任務

而隨着平台之間的差距越來越小

對飛行員技戰術水平的考驗要求更高

在一次空中對抗訓練中

楊帥和戰友駕駛殲-10C密切配合

取得優勢

關鍵是抓住了對方心理上的僥倖

和戰術上的破綻

楊帥説：

“殲-10在我心中

不僅僅是一個型號、 一架飛機

它更像是一個開始

往前數20年，是篳路藍縷

往後看20年，是更多超越

很幸運能夠駕駛它

飛行、戰鬥、成長

還有未來更多的超越 ”

飛行的背後

離不開他們的默默託舉

關書輝

是南部戰區空軍航空兵某旅一名機務人員

空軍還有很多

像他一樣的地勤和後勤工作者

如果説飛行員是“天之驕子”

那麼他們就像飛行員背後的“天梯”

飛行員手中握的是駕駛杆

而他們手上託的

是國家的財產和戰友的生命

關書輝説：

“我們的工作很平凡

但我覺得我們又很不凡

其實

每個男生可能都有個飛行夢

我們也一樣

每當看到飛機在天上飛的時候

就好像我們自己也在飛

這種感覺挺滿足的”

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