華航“台灣意象”塗裝貨機根本飛不出去，趙少康喊話蔡英文：別再惡整這些企業

【環球網報道 記者 尹豔輝】據台灣中時新聞網報道，今年3月台灣中華航空（華航）所引進的新貨機又悄悄恢復過去未加具有“台灣意象”的塗裝，台“行政院長”蘇貞昌承認之前的塗裝讓華航飛不出去，引發各界關注。台資深媒體人趙少康稱，民進黨操弄意識形態的招術已經騙不了腦袋清楚的民眾了，他還喊話蔡英文高抬貴手，別再惡整這些企業，替全體民眾創造最大利益。

趙少康今天(12日)在臉書上表示，華航貨機改塗裝終究被國際現實打臉，蘇貞昌承認改了塗裝的貨機根本飛不出去，台“交通部長”王國材只好鬆口，所謂的“台灣意象”塗裝會再做修改。

趙少康批評説，這就奇怪了，改了塗裝的飛機會被國際排擠打壓，早就在預料之中，民進黨當局就是要不顧國際現實硬幹，花了錢最後一場空，撞倒南牆才知回頭，不只浪費民脂民膏，可能還被國際笑話。

趙少康稱，民進黨長期依靠意識形態治台，事事操作“抗中保台”，對島內選舉的確有效，但拿不出像樣的兩岸政策，進不了國際經貿組織，台灣人萊豬（含萊克多巴胺的美豬）吃了、核食放了、武器買了，但就是遲遲進不去CPTPP（全面與進步跨太平洋夥伴關係協定），也換不到美國出兵協防颱灣的保證。他提到路透社的報道，美國將啓動的“印太經濟框架”，怕東盟國家疑慮，目前不考慮讓台灣參與，台灣把籌碼都給光了，卻換不到一點好處，真是“我本將心向明月，奈何明月照溝渠”。

“民進黨操弄意識形態治台的101招已經騙不了腦袋清楚的人民了，民眾更關心的是實質效益”，趙少康説，馬英九執政時期，台灣能以觀察員身份出席WHA(世界衞生大會)、能參加ICAO(國際民航組織)會議，反觀現在的蔡當局，只能吃重要國際組織或會議的閉門羹。

趙少康認為，華航官股雖然佔多數，但身為一家民營企業，必須向民股在內的所有股東負責，好不容易高價買了3架新貨機，卻因為機身塗裝，以後被限制只能飛美國，勢必影響飛機調度空間與運營，蔡當局不斷操弄意識形態，弄得勞民傷財，由華航全體股東蒙受損失。

最後，趙少康説，請蔡英文高抬貴手，別再惡整這些公營或半公營企業，迴歸企業經營正軌，替全體民眾創造最大利益。

據媒體此前報道，2020年華航曾協助台當局運載防疫物資支援歐洲等地，但因機身上的“CHINA AIRLINES”字樣引發民進黨當局不滿，被要求檢討塗裝。蘇貞昌當年4月14日受訪時曾聲稱，華航運送物資時，全世界感謝台灣，但因為華航機身上標有“CHINA”，讓很多國家民眾誤以為是中國大陸送的口罩，“我們吃這種虧很多”。

島內綠營隨即藉機炒作給華航“改名”。台“立法院”2020年還通過了華航“正名”公決案，要求華航積極研議具有“台灣意象”的國際標識。這一年的年底，華航引進的3架新貨機，其機身上“CARGO”字樣的首字母“C”中藏入了台灣島形狀的圖標，“China Airlines”字樣則被縮小後放到了機尾部分。

台灣《聯合報》近日發現，華航新購入的貨機剛剛完成塗裝，但其機身上“CARGO”字樣的首字母“C”恢復往常，沒有了內嵌其中的台灣島標識，引發網友關注。

據台媒9日報道，民進黨“立委”邱志偉8日在“立法院”質詢華航“正名”進度以及未來規劃時，蘇貞昌承認在飛機塗裝方面有作出努力，但此舉確實讓華航“飛得出去”成了一個難題。

針對島內一些“台獨”政黨和團體不斷鼓譟“正名”，國台辦發言人朱鳳蓮曾應詢表示，島內一小撮“台獨”分裂勢力利令智昏，藉機生事，大肆鼓譟並加緊推動一系列謀“獨”活動，企圖把兩岸關係推向危險邊緣，把台灣同胞推向災難深淵。我們正告這些“台獨”分子必須懸崖勒馬，膽敢以身試法，必遭嚴懲。