華航“台灣意象”塗裝貨機根本飛不出去,趙少康喊話蔡英文:別再惡整這些企業
【環球網報道 記者 尹豔輝】據台灣中時新聞網報道,今年3月台灣中華航空(華航)所引進的新貨機又悄悄恢復過去未加具有“台灣意象”的塗裝,台“行政院長”蘇貞昌承認之前的塗裝讓華航飛不出去,引發各界關注。台資深媒體人趙少康稱,民進黨操弄意識形態的招術已經騙不了腦袋清楚的民眾了,他還喊話蔡英文高抬貴手,別再惡整這些企業,替全體民眾創造最大利益。

趙少康今天(12日)在臉書上表示,華航貨機改塗裝終究被國際現實打臉,蘇貞昌承認改了塗裝的貨機根本飛不出去,台“交通部長”王國材只好鬆口,所謂的“台灣意象”塗裝會再做修改。
趙少康批評説,這就奇怪了,改了塗裝的飛機會被國際排擠打壓,早就在預料之中,民進黨當局就是要不顧國際現實硬幹,花了錢最後一場空,撞倒南牆才知回頭,不只浪費民脂民膏,可能還被國際笑話。
趙少康稱,民進黨長期依靠意識形態治台,事事操作“抗中保台”,對島內選舉的確有效,但拿不出像樣的兩岸政策,進不了國際經貿組織,台灣人萊豬(含萊克多巴胺的美豬)吃了、核食放了、武器買了,但就是遲遲進不去CPTPP(全面與進步跨太平洋夥伴關係協定),也換不到美國出兵協防颱灣的保證。他提到路透社的報道,美國將啓動的“印太經濟框架”,怕東盟國家疑慮,目前不考慮讓台灣參與,台灣把籌碼都給光了,卻換不到一點好處,真是“我本將心向明月,奈何明月照溝渠”。
“民進黨操弄意識形態治台的101招已經騙不了腦袋清楚的人民了,民眾更關心的是實質效益”,趙少康説,馬英九執政時期,台灣能以觀察員身份出席WHA(世界衞生大會)、能參加ICAO(國際民航組織)會議,反觀現在的蔡當局,只能吃重要國際組織或會議的閉門羹。
趙少康認為,華航官股雖然佔多數,但身為一家民營企業,必須向民股在內的所有股東負責,好不容易高價買了3架新貨機,卻因為機身塗裝,以後被限制只能飛美國,勢必影響飛機調度空間與運營,蔡當局不斷操弄意識形態,弄得勞民傷財,由華航全體股東蒙受損失。
最後,趙少康説,請蔡英文高抬貴手,別再惡整這些公營或半公營企業,迴歸企業經營正軌,替全體民眾創造最大利益。
據媒體此前報道,2020年華航曾協助台當局運載防疫物資支援歐洲等地,但因機身上的“CHINA AIRLINES”字樣引發民進黨當局不滿,被要求檢討塗裝。蘇貞昌當年4月14日受訪時曾聲稱,華航運送物資時,全世界感謝台灣,但因為華航機身上標有“CHINA”,讓很多國家民眾誤以為是中國大陸送的口罩,“我們吃這種虧很多”。
島內綠營隨即藉機炒作給華航“改名”。台“立法院”2020年還通過了華航“正名”公決案,要求華航積極研議具有“台灣意象”的國際標識。這一年的年底,華航引進的3架新貨機,其機身上“CARGO”字樣的首字母“C”中藏入了台灣島形狀的圖標,“China Airlines”字樣則被縮小後放到了機尾部分。
台灣《聯合報》近日發現,華航新購入的貨機剛剛完成塗裝,但其機身上“CARGO”字樣的首字母“C”恢復往常,沒有了內嵌其中的台灣島標識,引發網友關注。
據台媒9日報道,民進黨“立委”邱志偉8日在“立法院”質詢華航“正名”進度以及未來規劃時,蘇貞昌承認在飛機塗裝方面有作出努力,但此舉確實讓華航“飛得出去”成了一個難題。
針對島內一些“台獨”政黨和團體不斷鼓譟“正名”,國台辦發言人朱鳳蓮曾應詢表示,島內一小撮“台獨”分裂勢力利令智昏,藉機生事,大肆鼓譟並加緊推動一系列謀“獨”活動,企圖把兩岸關係推向危險邊緣,把台灣同胞推向災難深淵。我們正告這些“台獨”分子必須懸崖勒馬,膽敢以身試法,必遭嚴懲。