中國將研製可搭載7人的新一代載人飛船

中新網4月17日電 中國載人航天工程辦公室主任郝淳今日表示，將研製新一代載人運載火箭和新一代載人飛船，兩者的返回艙都可以實現可重複使用。其中，新一代載人飛船綜合能力也得到了大幅提升，可以搭載7名航天員，上行和下行載荷能力將得到大幅度提高。

17日下午，國新辦就中國空間站建造進展情況舉行發佈會。會上，有記者問：隨着空間站關鍵技術驗證階段的圓滿完成，工程正式進入空間站建造階段。能否介紹一下，中國空間站全面建成後，載人航天工程有哪些藍圖構想？

郝淳回應稱，今年完成空間站在軌建造以後，工程將轉入為期十年以上的應用與發展階段。初步計劃是每年發射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。航天員要長期在軌駐留，開展空間科學實驗和技術試驗，並對空間站進行照料和維護。為進一步提升工程的綜合能力和技術水平，還將研製新一代載人運載火箭和新一代載人飛船，其中，新一代載人運載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實現可重複使用。新一代載人飛船綜合能力也得到了大幅提升，可以搭載7名航天員，它的上行和下行載荷能力也得到大幅度提高。

“同時，我們在考慮研發空間站的擴展艙段，為進一步支持在軌科學實驗和為航天員的工作和生活創造更好的條件。”郝淳説。

郝淳表示，空間站這十年以上的應用與發展階段還將利用空間站艙內安排的科學實驗櫃和艙外大型載荷設施，開展更大規模的空間研究實驗和新技術試驗。主要涉及空間生命科學與人體研究、微重力物理科學、空間天文與地球科學、航天新技術等眾多領域。此外，特別是，明年我們計劃發射我國首個大型空間巡天望遠鏡，開展廣域巡天觀測，將在宇宙結構形成和演化、暗物質和暗能量、系外行星與太陽系天體等方面開展前沿科學研究，有望取得一批重大創新成果。

“我們還將積極探索載人航天商業化發展模式，吸收社會力量參與空間站建設和運營維護，不斷提升空間站綜合效益，推動載人航天事業高質量發展。”郝淳説。

郝淳指出，“縱觀世界載人航天事業發展歷程，月球一直是載人航天走向深空的一塊熱土，中國載人航天也將會從近地空間走向地月空間，進而邁向深空。在進行空間站研製建設的同時，我們也開展了載人月球探測關鍵技術攻關和方案深化論證。我相信，在不遠的將來，中華民族千年來嫦娥奔月、蟾宮折桂的神話夢想將會成為現實。”

【編輯:陳海峯】