工信部：推動新能源車原材料價格儘快迴歸理性

【環球網財經訊】4月19日，在國務院新聞辦舉行的一季度工業和信息化發展情況新聞發佈會上，工信部新聞發言人、運行監測協調局局長羅俊傑表示，能源汽車是全球汽車產業綠色發展、低碳轉型的一個主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的一個戰略選擇。在黨中央、國務院高度重視和行業各界的共同努力下，我國新能源汽車產業發展取得了積極成效，正如這位記者剛才説的，已經累計推廣1033萬輛，突破了一千萬輛的大關，成為引領全球汽車產業電動化轉型的一個重要力量。

今年以來，呈現了一種市場規模、發展質量在“加速提升”的良好發展態勢。有四個方面顯示：

一是產業規模再創新高。新能源汽車一季度累計產銷分別完成了129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，幅度超過了2019年的全年水平。現在的市場滲透率已經達到了19.3%，同比增長11.4個百分點，較2021年全年提高了5.9個百分點。

二是中國品牌蓬勃發展。中國品牌新能源乘用車累計銷量同比均增長1.5倍，高於市場整體的增速。在乘用車總銷量中，中國品牌佔比達到了75.1%，比去年同期提高了2個百分點。

三是新技術新模式加速應用。在燃料電池汽車示範運行、新能源汽車換電模式試點帶動和有關政策支持下，燃料電池汽車累計產銷量同比分別增長7.2倍和3.9倍，換電模式的車型累計產量接近4萬輛，同比增長了82%。

四是充換電基礎設施建設加快推進。我們累計建成各類充電樁49.2萬台，同比增長3.6倍，其中公共樁有8.5萬台，私人樁40.7萬台，同比分別增長1倍和5倍；建成換電站有154座，同比增長1.6倍。我們也要看到，產業發展近期也面臨着疫情衝擊、原材料漲價、芯片短缺等問題的挑戰依然存在，穩定運行還是面臨着很大的壓力，需要各界共同努力推動解決。

羅俊傑指出，我國新能源汽車產業已經進入了一個規模化快速發展新階段，預計判斷今年將保持高速發展的態勢。“下一步，我們將堅持系統觀念、統籌發展和安全，深入實施《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，規劃原來也多次跟大家報告過，是國辦印發的一個規劃。我們將會同相關部門落實好，加強問題的研究和工作統籌，推動產業發展再上新台階。”羅俊傑説。