百度地圖大數據：新能源車主偏愛“週五充電” ，節假日充電頻次提升三成

央廣網北京4月22日消息 近年來，我國新能源汽車產業快速增長，據中國汽車工業協會數據顯示，去年我國新能源汽車銷量達到352萬輛、增長1.6倍，預測今年國內新能源汽車銷量將達500萬輛。

近日，百度地圖公佈了一組新能源出行大數據，截至2021年底，累計服務里程已超51.1億公里，相當於減少約30萬噸汽油產生的碳排量（以百公里消耗8升汽油計算）。數據還顯示，我國充電站密度最高城市榜單TOP10中，8個位於南方，深圳、上海、廣州位列前三甲，南北分佈不均明顯；1公里內的導航頻次，新能源車高於汽油車；充電時間方面，週五是一週的充電需求高峯，節假日較平日充電頻次提升至少30%。

詳細來看，數據顯示，全國充電站密度分佈城市排行TOP10依次是深圳、上海、廣州、東莞、佛山、北京、天津、南京、武漢、蘇州，南方城市新能源車主展示出更多“充電站自由”。針對不同城市、區域充電站分佈不均的現狀，百度地圖近期還推出了“充電圈”功能，所謂“充電圈”，就是充電設施分佈密度較高的最優充電區域。在“充電圈”內，百度地圖將為用户智能推薦多個備選充電站，為充電成功率提供保障。

在短距離和遠距離導航上，新能源出行也呈現出一些有趣的特點。數據顯示，1公里的出行距離內，新能源車的導航頻次高於汽油車，這意味着到終點後開着導航找充電站成為許多新能源車主的常規操作。另一方面，超過500公里的出行導航中，有更多新能源車主僅查看過導航路線規劃，並未實際發起導航。雖然“心懷遠方”，但要破解新能源車主的“出遠門”難題，仍需社會各方的努力。

充電時間方面，週一往往是新能源車的充電最低峯，週五則是充電最高峯，新能源車主在節假日的充電頻次較平日也提升了至少30%，看起來“充電焦慮”並沒有束縛住新能源車主閒暇出遊的心。據百度地圖公佈，使用其新能源導航駕駛的最遠路線是從廣西南寧到黑龍江佳木斯，共計3851公里，用時35小時，途中累計充電13次，可以説是心在哪裏，新能源車就能開到哪裏。

作為新一代人工智能地圖，百度地圖致力於為用户不斷優化出行體驗，目前百度地圖“新能源導航”已進行了多次迭代升級，為新能源車主高效規劃充電路線，進行充電決策。未來，百度地圖也將為新能源車主提供更人性化的細分場景服務，保障出行便捷和智能。