順風車碳減排團體標準全文公開：數字化釋放C端用户潛力

【環球網科技報道 記者 *王楠】*在今年3月份首次試算應用後，《私人小客車合乘出行項目温室氣體減排量評估技術規範》（標準編號為T/CCAA 38-2021，以下簡稱《規範》），即首個順風車碳減排團體標準，引發各方高度關注和興趣。

為此，嘀嗒出行與聯合編制方中國船級社質量認證公司、上海寶碳新能源環保科技有限公司一道，於近日正式公開《規範》全文，公眾可通過全國團體標準信息平台官方網站進行查閲，這也是順風車領域首個碳減排團體標準首次面向社會開放。

據悉，《規範》由中國船級社質量認證公司、北京暢行信息技術有限公司（嘀嗒出行）、上海寶碳新能源環保科技有限公司聯合編制，並由中國認證認可協會於2021年12月21日發佈。

《規範》提供了私人小客車合乘出行項目的温室氣體減排量評估技術規範，包括術語和定義、項目邊界的確定及排放源識別、減排量計算、監測及數據質量管理以及減排量評估報告的編制等五大方面。適用於在實現與基準線情景相同出行里程的情況下，通過私人小客車合乘出行活動而實現温室氣體減排的情景。

對此，上海環境能源交易所副總經理賓暉表示，《規範》為順風車合乘出行温室氣體減排量評估提供科學依據，“嘀嗒出行作為順風車行業領頭企業，與聯合編制方一道，把經驗和科研成果分享出來，讓順風車行業各平台能夠更加科學準確測算自身用户的碳減排值，也是對出行行業的貢獻和擔當”。

專家表示，目前，交通運輸行業的碳減排路徑，主要包括運輸結構優化、運輸裝備改造、效率提升和能源轉換這幾塊。順風出行通過提升順路車輛的空座利用率，來降低人均出行碳排，本質上屬於效率提升。

在國際綠色經濟協會執行會長鄧繼海看來，通過藉助移動互聯網等前沿技術手段，對C端用户出行的減碳值進行科學測算，這為交通運輸行業有效測算移動排放源的減排量，提供了創新方法和思路：即如何藉助數字化手段來實現個人碳排放監測數據準確性、全面性和唯一性。

“順風出行都是個人用户參與，首先用户量體量很大，同時相互之間的交通行為其實有一些疊加，如何來進行區分界定？如何讓避免碳減排量的重複計算？如何保證測量結果精確性？後期如何有效管理？這些其實都要做更多工作來確保。”業內專家表示。

2021年10月，國務院印發《2030年前碳達峯行動方案》，重點實施“碳達峯十大行動”：其中，“交通運輸綠色低碳行動”和“綠色低碳全民行動”、“各地區梯次有序碳達峯行動”等均是重要內容。

如今，越來越多地方城市都在通過創新手段來鼓勵市民踐行綠色低碳生活，培育全民綠色低碳意識。業內專家表示，碳減排團標的應用，將有助於進一步推動全民綠色低碳意識普及，與出行行業、各個省市共同構建一個更為良性、可持續、多贏的碳減排模式。