打造鄉鎮數字化充電網絡，快電助新能源汽車高速下鄉

4月25日，國務院辦公廳發佈《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》。《意見》提出，鼓勵開展新能源汽車下鄉，推進充電樁（站）等配套設施建設。

當前，新能源汽車正加速下沉鄉鎮市場。中汽協數據顯示，2021年，新能源汽車下鄉車型共完成銷售106.8萬輛，同比增長169.2％。工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳等聯合發佈《關於開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知》，國務院印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》等利好政策，進一步推動了新能源汽車下鄉的進程。

雖然新能源汽車下鄉進展快速，但相對滯後的充電基礎設施，還是阻礙了新能源汽車銷量的進一步提升。對車主來説，由於鄉鎮充電樁數量少、位置更隱蔽，即使好不容易找到充電樁也可能碰到因長期未維護而無法正常工作的“壞樁”；對運營商來説，由於鄉鎮車流密度比城市低，鄉鎮充電場站的選址難、充電樁利用率低、盈利難等弊端也更為突出。

對此，能鏈旗下第三方充電網絡快電積極推動鄉鎮充電基礎設施發展，幫助鄉鎮充電場站提升充電體驗，提高經營質量。一方面，快電構建了覆蓋全國的互聯互通充電網絡，連接了包括特來電、星星充電等在內的主流充電樁運營商。當新能源車主有充電需求時，只需打開快電App，即可一鍵找到附近好用的充電樁，快速方便、操作門檻低。

另一方面，藉助互聯互通網絡及其公域流量池，快電可為充電樁運營商提供從選址、建站到獲客、運維的全流程服務，助力其在鄉鎮市場站穩腳跟、深耕細作、持續盈利，從而推動新能源充電行業在農村市場規範化發展。同時，快電可幫助充電場站不斷拓寬營收渠道，增設餐飲、購物、休息按摩、休閒娛樂等多元服務。

當前，快電構建的充電網絡已滲透至鄉鎮一級，積極助力新能源汽車下鄉。以海南省為例，目前，快電已在海口、三亞、文昌、萬寧、陵水等多地互聯互通充電樁，覆蓋百餘家充電站，其中分佈在鄉縣一級的快電合作充電站的佔比超三分之一。