順豐控股定增解禁在即 22家機構浮虧近30億

本週，物流行業龍頭順豐控股將迎來解禁。而自定增至今，持續低迷的股價表現也使得眾多知名機構浮虧近30億元。

根據公告，順豐控股3.5億股限售股將於5月19日解禁，佔總股本7.15%。本次解禁股份源自於2021年11月的定增項目，限售的發行對象共22名，涉及130個股東證券賬户。其中包含BARCLAYS BANK PLC（英國巴克萊銀行）、魁北克儲蓄投資集團、挪威中央銀行、UBS AG（外資瑞銀集團）等，國內機構主要涉及財通基金、富國基金、國泰基金、上海重陽戰略投資、易方達基金等知名機構等。

這項近200億元的定增項目一度獲得了眾多知名機構熱捧。參照最初發行價57.18元及最新收盤價48.68元來看，解禁收益率約為-14.87%。以3.5億股的認購量估算，整體浮虧金額高達29.75億元。其中，上海重陽戰略投資有限公司旗下兩隻基金合計持股5876.18萬股，解禁市值約29.26億元；申萬宏源證券2801.68萬股，解禁市值約13.95億元；交銀施羅德基金旗下9只產品累計持股1059.81萬股，解禁市值約5.28億元；富國基金旗下14只相關產品累計持股837.71萬股，解禁市值約4.17億元。

“對參與定增的機構來説，從定增股份上市流通到解禁，只有短短半年時間，並不簡單意味就是要減持，這個週期並不能完整考察順豐的成長性和盈利能力，或許與之共同成長是更好的選擇。從資金的使用方向看，資金支持為順豐在豐富和完善企業綜合能力上已經顯示成效。”快遞物流專家趙小敏指出，2021年的定增是順豐控股陸網升級、空網起飛一套組合動作，是一個基於三年投資規劃的融資活動，有助於鞏固現有的競爭優勢，夯實運營底盤，提升網絡整體的件量處理規模和能力，為公司長期發展提供資金支持。根據公司公告，募集資金主要用於速運設備自動化升級、新建鄂州民用機場轉運機中心工程項目等。最新消息顯示，中國首個貨運航空樞紐鄂州花湖機場也已在3月份的時候完成試飛並將於6月末運行。同時，順豐航空運營全貨機也已增至70架。

儘管今年以來順豐控股股價下挫近30%，但仍有機構逆勢加倉。知名私募淡水泉投資日前表示，聚焦優秀龍頭企業，旗下基金淡水泉平衡5期一季度增持順豐控股156萬股，持股市值超過10億元。華創證券指出，從更長期維度看，供應鏈與國際業務或為未來看點，鄂州機場將助力公司體系升級，推進順豐航空成本降低、產品升級增收、產業集羣形成，推動綜合供應鏈及國際業務發展。