國產AC313A大型民用直升機首飛成功

5月17日，備受關注的“吉祥鳥”AC313A直升機在江西景德鎮呂蒙機場成功首飛。AC313A直升機是為滿足國家航空應急救援體系建設需要，由中國航空工業集團有限公司（以下簡稱航空工業）在AC313直升機基礎上自主研製的新一代13噸級大型多用途民用直升機。

AC313直升機是一款13噸級大型民用直升機，於2012年按照適航標準取得型號合格證和生產許可證，2013年通過航空器評審並投入運營，在森林滅火、海上執法等任務中發揮了重要的作用。

相比AC313，“吉祥鳥”AC313A都有哪些新技術？

“AC313A換裝了國際上最先進的渦軸發動機，改型研製3300千瓦主減速器和中尾減速器，新研頭部減速器，傾斜尾槳，並改進旋翼系統、操縱系統，採用寬機身結構，平台性能得到了全面提升。”航空工業直升機所AC313A直升機總設計師劉文琦説。

AC313A整機外形優美流暢，整體風格穩重大氣，寬體機身結構具有更大的使用空間。據劉文琦介紹，AC313A設計全面採用MBD三維技術，並增裝健康監測系統（HUMS）、旋翼防除冰等機載設備，最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運輸28名乘員。

AC313A突破了直升機在高原、海洋、森林、草原等特殊環境以及特殊氣象條件下使用限制。“具備目視和儀表飛行能力，通過配裝搜索燈、消防吊桶、電動絞車、空中廣播等任務設備，具備突出的執行消防滅火、搜索救援的任務能力。通過改進設計，高原性能優異，彌補我國西藏等高原地區應急救援和物資運輸需求的缺口。”劉文琦説。

AC313A直升機還有百變能力。“能針對不同客户使用需求，通過定製化設計，執行緊急醫療救護、應急指揮、綜合執法等任務，在加裝應急漂浮系統後，還可以執行海上救援任務，以滿足我國全疆域全天候多用途的需求，將有效提高國產大型民用直升機航空應急救援能力和高質量供給能力，更好地支撐我國航空應急救援體系建設。”航空工業昌河飛機公司AC313A直升機型號製造總師陶衝説。

AC313A還是國內首個開展了鐵鳥試驗的民用直升機，填補了我國在該項技術領域的空白。

直升機鐵鳥試驗又稱直升機地面聯合試驗。AC313A直升機地面聯合試驗枱是由航空工業直升機所與航空工業昌飛聯合建造的直升機大型試驗枱，安裝在試驗枱上的T01架機為地面聯合試驗機。

“為保障首飛安全，根據有關標準要求，AC313A直升機地面聯合試驗枱在首飛前進行了包括動力系統地面調整試驗、動力系統測温試驗、地面共振試驗（台架）、尾槳/尾梁耦合穩定性試驗（台架）、旋翼動力傳動鏈扭振頻率試驗、首飛前50小時耐久性試驗等多項地面聯合試驗科目。”試驗試飛部主任秦強説。

AC313A直升機研製模式也有很大創新。“研製以航空工業昌飛和直升機所為主，聯合應急管理部森林消防局大慶航空救援支隊，並與中國民用航空江西航空器適航審定中心通力協作，按民航最新適航標準要求開展各項研製工作。”劉文琦説，幾方共同組建高效協同的型號研製工作團隊，通過理念融合、人才融合、服務融合、標準融合、工作融合的工作模式，共同推進型號設計、試製和試驗試飛等工作。

據悉，首飛後，AC313A直升機研製工作將從試製階段轉入試飛階段，按計劃將在“十四五”期間完成適航取證，並交付用户。