新能源汽車銷量熱度持續 市場迎來第三輪漲價風

*【環球網科技報道 記者 林夢雪】*自去年年底至今年第一季度，受原材料成本上漲和新能源購車補貼退坡影響，特斯拉、比亞迪、哪吒汽車、小鵬等新能源車企相繼宣佈漲價。進入第二季度後，漲價聲再次連成一片，特斯拉、小鵬、理想、比亞迪等新能源車企再次漲價，普遍漲幅在3000元至3萬元之間。

但是，前兩輪的漲價潮似乎並未對新能源汽車銷量造成太大影響，其市場熱度仍不減。據中國汽車工業協會發布的最新產銷數據顯示，今年4月，國內新能源汽車產銷量分別為31.2萬輛和29.9萬輛，環比下降33%和38.3%，同比增長43.9%和44.6%。

進入第三季度後，新能源車市場又一次迎來了漲價之風。

5月13日，蔚來官方宣佈旗下首款中大型純電轎車ET7，將於5月23日起全系售價上調1萬元。此外，2022年5月22日（含）前支付ET7定金且在2022年內提車的用户，則依舊按照調價前價格購買。

值得注意的是，在蔚來汽車4月份發佈的價格調整説明中，ET7、ET5的起售當時價格並未改變，僅ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調1萬元。

5月11日，一汽大眾官方也發佈公告稱，受原材料價格大幅上漲影響，2022款ID.CROZZ車型將於2022年5月23日0點上調售價。大眾表示，5月22日24點前支付定金的用户，不受此次調價影響。

此外，東風EV新能源官方稱，從2022年5月20日零時起東風EV新能源旗下東風EX1 PRO系列車型也宣佈漲價，上調幅度為3000元。在此之前付定金簽約的用户不受此次調價影響。

5月6日，小鵬汽車官方宣佈，旗下部分車型將標配輔助駕駛功能。此外，但P5的部分車型也做了價格調整，其中600P、550P則均漲價7000元，小鵬汽車還取消了購買G3i、P5和P7用户的免費充電、免費充電樁與安裝權益。根據市場價，一個充電樁價格約7000元，安裝費用則需另算。

業內人士認為，新能源汽車的多輪漲價主要還是由於新能源補貼退坡和原材料成本的持續上漲。伴隨新能源汽車的爆發式增長，2021年國內動力電池裝機量同比高增，而動力電池的主要原材料碳酸鋰的價格仍在高位運行，且在一年內增長了近10倍，鈷、鎳等其他主要原材料價格也大幅上漲。