西方制裁下，莫斯科女白領的一天

本報特約記者 安 然

聽到麥當勞剛剛找到其俄羅斯業務買家的消息，家住莫斯科的女白領娜達莎並沒有特別的感覺。俄羅斯媒體19日報道稱，俄羅斯商人亞歷山大·戈沃爾將打包收購麥當勞在俄全部的847家連鎖店，6月中旬可能就會以新品牌和新菜單開始營業。但很多人對此並不買賬，有俄羅斯民眾告訴《環球時報》特約記者，“沒有麥當勞、肯德基、必勝客、星巴克這些外國快餐，也會有俄式薄餅、格瓦斯飲料等更多本土美食供俄羅斯人選擇”。

吃的方面好解決，但臉上沒有光彩則讓愛美的姑娘們有點高興不起來。娜達莎早晨一睜眼，就發現她的法國蘭蔻護膚品用完了。據報道，包括寶潔、歐萊雅、雅詩蘭黛、資生堂等在內的全球美妝集團均已陸續停止俄羅斯業務，沒有人知道商店裏的這些大牌化妝品什麼時候回來。

據俄媒報道，俄本土化妝品牌創始人阿黛爾·米夫塔霍娃分析稱，外國化妝品品牌長期在俄羅斯市場佔據主導地位，而俄本土品牌並無競爭優勢。歐美等化妝品品牌退出俄羅斯後，留在市場上的俄羅斯化妝品價格將大幅上漲。現在俄羅斯人可以負擔得起的300-350盧布（1盧布約合0.1元人民幣）國產化妝品，將來可能需要花費800-1000盧布，過去大家覺得4500盧布一瓶的國產面霜很貴，未來也不算另類了。

1200多萬人口的莫斯科，每天清晨擁堵如常。被西方制裁以來，包括娜達莎在內的莫斯科人都更清醒了，他們開車要儘可能開得穩當些，免得被哪個魯莽的傢伙給碰一下。要知道現在連在街頭常見的德國大眾汽車也加入對俄製裁的行列，換個零件還不知道是否有貨。至於從國外訂貨，現在連想也不要想。自俄烏衝突發生以來，豐田、大眾、寶馬、福特等多家西方汽車製造商因為生產和經營問題，已退出俄羅斯市場。路透社稱，當地時間5月16日，法國汽車製造商雷諾宣佈，已簽署協議，出售其在俄業務。雷諾以“象徵性”的1盧布價格，將其在俄羅斯最大汽車製造商伏爾加汽車持有的股份，出售給俄羅斯一家國有研究中心。

在雷諾宣佈退出俄羅斯汽車市場後，莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧宣佈雷諾留下來的工廠將被用於重啓已經停產的前蘇聯時期的汽車品牌“莫斯科人”。在娜達莎的印象裏，“莫斯科人”是屬於爺爺奶奶那一輩人的記憶，是前蘇聯設計的第一批汽車。美國從上世紀50年代開始制裁古巴，由於缺乏新款汽車進口，老爺車成為哈瓦那街頭一道靚麗的風景線。也許在不久的將來，“莫斯科人”等俄本土汽車也將成為俄羅斯街頭一道風景線。

娜達莎工作的旅行社受到疫情和俄烏衝突前所未有的打擊，2020年疫情暴發以來生意十分慘淡，對於制裁之下的俄羅斯更是雪上加霜。2月24日俄烏衝突一開始，英國民航局發佈公告暫停俄羅斯航空的外航運營許可，緊隨其後對俄羅斯航空公司關閉領空的還有意大利、美國、加拿大、瑞士等數十個國家，俄羅斯人常去度假的歐洲國家也去不了。不僅如此，俄羅斯國內的航線也飛得戰戰兢兢，最好不要有絲毫故障，因為俄羅斯航空公司使用的波音和空客飛機也都切斷了對俄羅斯的飛機、零部件和技術供應。

下班後，娜達莎沒有立即回家，而是去健身房鍛鍊一會兒。在健身房穿上雙紅色耐克運動鞋的時候，她有一點傷感，因為俄羅斯耐克專賣店也關門了。由於西方對俄製裁，西班牙、法國、瑞典和美國的20多個服裝鞋履品牌宣佈在俄羅斯停工，包括耐克、阿迪達斯、ZARA等等。

專注時尚動態的俄羅斯記者瓦萊裏婭·夏洛娃認為，習慣於穿最新潮服裝的俄羅斯人，不會因為外國品牌的離開而受到太大影響。Lime、Love Republic等緊跟世界流行趨勢的俄羅斯本土品牌，將在外國品牌撤離後乘勢“崛起”。

西方當下對俄製裁正投射到一個個真實的俄羅斯普通人的生活中。過去幾十年，以美國為首的西方制裁覆蓋近40個國家，影響着全球1/3的人的生活。他們從上世紀50年代開始制裁古巴，從上世紀70年代開始制裁伊朗。

這一次，他們將史無前例的制裁對準俄羅斯，結果導致能源、糧食、礦產等全球大宗商品都出現恐慌性上漲。美聯儲前官員佐爾坦·波扎爾表示，對俄羅斯發起制裁將會使全球供應鏈的邏輯發生改變，各國將放棄貨幣儲備，轉而尋求建立大宗商品儲備。泛化國家安全概念，不僅違背市場經濟和公平競爭原則，也會威脅損害全球產業鏈供應鏈安全。受到影響的不僅是莫斯科的娜達莎們，或許也有華盛頓的喬治、約瑟夫或者南希們……▲