數博短評 | 大數據如何讓交通變得更“聰明”

交通改善與羣眾生活“幸福感”息息相關。

今年來，貴陽堅持以問題為導向，標本兼治，打出一套“鐵腕治堵”組合拳，全市月均擁堵指數和擁堵里程與去年同期相比均得到不同程度下降，羣眾出行便捷程度持續提高。

“鐵腕治堵”見成效，離不開大數據的功勞。

數據監測篩選出堵點。貴陽全市公安、交管、交通、規劃等部門齊抓共管，藉助大數據“互聯網+交通”監測手段，綜合施策，通過貴陽市大數據交通流平台，結合交警調研、羣眾意見等，全市綜合篩選出32個主要堵點，專項整治；

數據分析提高路口通行能力。交管部門利用大數據作分析，通過優化路口信號燈週期、調整附近停車場出入口、開放小區停車場臨時停放等一系列措施的實施，讓路口的通行能力得到提高，早晚高峯提前約20至30分鐘結束；

數據研判提高道路通行效率。按照“一點一策，一路一策”的思路，加強數據分析研判，結合“路、點、段”交通特點和通行情況，增設“潮汐車道”，為了緩解道路交通壓力，提高通行效率；

定製專線護航接送學生。針對接送學生引起交通擁堵的情況，相關部門與校方、家長與屬地村委聯動，拿出了定製公交專線、延長停車帶等措施，讓交通秩序井然有序；

系列行動全方位推進治堵保暢。貴陽市還在全市範圍內開展違停治理“清停風暴”專項整治行動，啓動行車秩序專項整治工作，通過系列專項整治行動，從靜態到動態，從人車路等全方位推進治堵保暢。大數據找準堵點、分析研判，各部門聯動施策、對症下藥，貴陽32個堵點，被一一“治服”。

交通治堵是重要民生工程，智慧交通建設是交通治堵的治本之策。

貴陽把人民羣眾出行的切身感受作為交通治堵和智慧交通的切入點，主動適應交通管理發展需求，加強大數據等技術手段運用，逐步構建互聯互通的智慧交通體系，讓城市交通的軟實力和硬實力相輔相成、相得益彰。

正是因為善用大數據這個軟實力，貴陽切實發揮了智慧交通的優勢，讓交通變得更加“聰明”，出行更加便捷，讓人民羣眾有更多獲得感、更高滿意度。

貴陽日報融媒體記者 宋德政