社評：炒作“危險攔截”，澳方又在給誰彙報表演？

澳大利亞國防部6月5日發表聲明，宣稱澳空軍一架P-8A反潛巡邏機5月26日在南海的國際空域執行例行海上偵察工作時，被一架中國殲-16戰鬥機攔截。聲明稱，中國戰機“為了攔截而做出危險動作，對P-8A飛機及機組人員的安全構成威脅”。澳新任副總理兼國防部長理查德·馬爾斯則表示，殲-16當時距離澳大利亞軍機“很近”，並釋放了箔條幹擾彈，有部分鋁箔被吸入澳軍機的引擎內，“非常危險”。

很顯然，一些關鍵細節被澳方刻意隱瞞和迴避了。比如事發海域究竟在南海哪個位置，離中方島礁有多遠？他們來這的目的是什麼？此外，在攔截髮生前，澳方軍機做了什麼？當時澳軍機離中方軍機的距離是多少，澳方為何不主動公佈？澳軍方多次無理無據地誣稱解放軍操作“不安全、不專業”，但為何總是聲高情急卻很少展示相關證據？

他們當然不會説出這些關鍵細節，他們也説不得。這讓人想起今年2月，澳軍方也是一副興師問罪的樣子，指責中國一艘海軍艦艇“使用激光照射一架在澳北部空域飛行的澳軍反潛巡邏機”，給澳士兵造成“巨大安全威脅”。對此，中國國防部直接發佈了澳軍機過度接近進行偵察的視頻，並且配發了澳軍機投放聲吶浮標這一惡意挑釁行為的照片，之後澳方立刻就不吭聲了。不得不説，澳軍方顯然習慣性地成了“碰瓷專業户”。

這次，馬爾斯也裝出一副“弱者”的樣子，面對着記者的麥克風表示，不會被中國的“恐嚇”嚇倒。這顯然是美西方記者喜歡的腔調，澳政客是深諳其道的，專挑他們愛聽的説。然而據統計，從今年2月24日至3月11日，澳大利亞空軍巡邏機已經累計六次前往台灣以北的東海展開抵近偵察活動。澳政客還動輒對台海問題大放厥詞，前防長達頓更是一度叫囂將跟隨美國一起“出兵台海”。凡此種種，怎麼看都難以與“被脅迫者”掛鈎，倒是更像慣於脅迫別人的地區小惡霸做派。

過去澳大利亞在南海問題上相對剋制，這説明它非常清楚南海問題的敏感性。但最近幾年，上一屆的莫里森政府對華盛頓越貼越緊，在諸多領域都跳到前台，替華盛頓出頭挑釁中國，其中軍事領域最為激進。它希望當上華盛頓的“左膀右臂”，並自認為是亞太地區的“代理警長”，哪怕自身能力有限，能穿上馬甲過一過協警的癮也是不錯的。説到底，澳方一系列賣力的挑釁行為，除了要演給國內的保守勢力看，更多的就是給華盛頓的一種“彙報”。

堪培拉的這種做法，既不地道也不明智。無論過去還是現在，中國從沒有對澳大利亞構成任何威脅。作為澳大利亞十多年來最大的貿易伙伴，在它遭遇國際金融危機衝擊時，中國對幫助其平穩度過危機起到重要作用。從最近兩次艦機事件來看，我們有必要提醒堪培拉，“恐華妄想症”對澳大利亞有百害而無一利。事實也一再證明，越是“兢兢業業”地在華盛頓面前表現，越容易被塞到墊腳石的位置。

澳大利亞新政府上任後，澳國內出現了不少期待改善對華貿易關係的聲音。近日，澳大利亞學者以聯名公開信的方式，呼籲新政府在對華交往中“少一些公開挑釁，多一些國際合作”。我們也認為，改善中澳關係沒有“自動駕駛”模式，關鍵是堪培拉要拿出實際行動。至少有一點很清楚，誰也不可能一邊給華盛頓充當“打手”，一邊從中國賺得盆滿缽滿，世界上沒有這樣的道理。