“快接快返”將成神舟載人飛船常態

此次發射任務中，神舟十四號載人飛船在發射升空約7小時之後，採取自主快速交會對接的方式與空間站核心艙完成徑向對接，將3名航天員送入空間站天和核心艙。神舟載人飛船系統項目技術副經理邵立民告訴《環球時報》記者，快速交會對接以及完成駐留任務後的快速返回，將成為神舟載人飛船的常用模式。

據瞭解，神舟十四號載人飛船是航天科技集團五院為中國載人航天工程抓總研製的第23顆航天器，也是神舟系列飛船第9次執行載人航天任務。

在此次飛行任務中，神舟十四號載人飛船將創下多個“首次”。其中就包括：神舟十四號是中國空間站任務轉入建造階段後的首次載人任務；神舟十四號與空間站在軌運行期間，將首次迎來問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船“訪問”，神舟十四號航天員乘組將親身見證並推動中國人的太空家園“越建越大”；神舟十四號還將在太空迎來神舟十五號飛船對接空間站。屆時，太空中將首次出現兩艘中國載人飛船同時在軌的場景。

此外，神舟十四號將首次實現航天員乘組在軌輪換。屆時神舟十四號與神舟十五號航天員乘組將同時在軌駐留5-10天，6名中國航天員齊聚太空，見證逐夢太空征程上的新奇蹟。

值得一提的是，神舟十四號作為神舟十三號的應急救援飛船，於2021年8月就已進駐酒泉衞星發射中心，長達7個月的待命時長也創造了神舟載人飛船的新紀錄。相應的是，作為此次任務應急救援飛船的神舟十五號載人飛船也已在發射場待命，並具備8.5天應急發射以實現太空救援的能力。此外，邵立民還透露，目前，載人飛船研製團隊也在同步進行神舟十六號和神舟十七號的研製。▲