新一代船用雙燃料主機完工 可減少28%以上温室氣體排放

科技日報訊 （何寶新 徐趙剛 記者王春）6月3日，由中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司研製的全球首台新一代智能控制廢氣再循環（iCER）系統的雙燃料主機7X62DF-2.1，在位於中國（上海）自由貿易區臨港新片區的上海中船三井造船柴油機有限公司完工交付。該主機的研製成功，不僅豐富了我國雙燃料主機的型譜，也標誌着中國繼擁有全球最大船用雙燃料低速機X92DF之後，其在船用低速雙燃料發動機研發製造領域保持新的優勢，實現新的跨越。

該型雙燃料主機，配置了中國船舶集團旗下WinGD公司研發的iCER系統，最大持續功率15400千瓦，將作為主推進裝置安裝在招商局金陵船廠（南京）有限公司為日本NYK船東建造的液化天然氣（LNG）雙燃料動力7000車汽車運輸船（PCTC）上。

iCER系統的成功裝機應用為進一步降低船用發動機温室氣體排放，提供了新的實踐和案例。其最大優勢是，通過特定算法自動跟蹤並動態調整空氣和燃氣比例，使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，可減少28%以上温室氣體排放。在當下綠色環保低碳的大趨勢下，有望成為市場青睞的新型主機。

據瞭解，採用iCER系統的雙燃料主機，其應用前景將更為廣泛。不僅可安裝於大型汽車運輸船，還可安裝在大型LNG運輸船，超大型集裝箱船等船型上。