以人才為槳 遠望3號船第100次駛向勝利
6月5日上午，遠在萬里之外大洋上的遠望3號船，高標準完成了神舟十四號載人飛船海上測控任務，實現船史上的第100次勝利。
遼闊大洋，萬里無雲。
“長江3號，發現目標！”指令通過廣播傳遍遠望3號全船。
此刻，動力機艙機器轟鳴。水線以下，目之所及滿是各式設備和管線。輪機技師劉天水眼中卻似乎閃過一道光——那是萬里之外火箭劃破天空的軌跡。
“來了！”集控室裏，劉天水觀察到電力表指針波動。他知道，此刻雷達已經把目標牢牢“咬住”。
時間一分分過去，當指針恢復穩定，劉天水依然神經緊繃——任務潛藏的巨大風險並未結束。
“成了！”直到任務成功的消息傳來，劉天水才放下心，和其他船員們相擁在一起，歡呼雀躍。
6月5日上午，遠在萬里之外大洋上的遠望3號船，高標準完成了神舟十四號載人飛船海上測控任務，實現船史上的第100次勝利。
歸來仍是少年 這些船員和船都如是
當勝利的喜悦漸漸褪去，遠望3號船恢復寧靜。這艘28歲“高齡”的老船依然通體潔白，走廊艙室一塵不染。
那年，輪機系統開始打造“白領”機艙。劉天水和10來名同事，一起下到船舶最底層，“清理底艙，就像人體排毒。”劉天水説。
掀開鐵板，船艙底一片漆黑，各種管路穿插縱橫，濃烈的惡臭混雜着機油味兒，嗆得人直作嘔。
清理工作持續了半個多月，十來名輪機工作人員一點點清出十來噸垃圾，底艙終於見了底。
“油污可難洗了！”那幾天，劉天水洗澡總要先拿洗衣粉搓兩遍，再用沐浴露洗兩遍，“總覺得身上還是沒洗清爽！不過，看到咱們船越來越‘白’，我心裏格外清爽。”
如今，在遠望3號船的機艙裏，任何一滴微小的油漬都會馬上被清理。有時，船員搶修完設備怕弄髒地板，甚至會脱下鞋光着腳走回住艙……這些細節裏，藴藏着遠望3號船高強度工作28年仍能保持“青春態”的秘訣。
現在，回過頭來琢磨，彷彿一切早就註定，“劉天水，就是要留在天和水的地方！”老劉説着嘿嘿一笑。
作為首批船員，劉天水看着遠望3號船從圖紙上“駛”出來。當初，他做夢都想不到，自己會和這艘船相伴28年，更想不到，自己能和這艘船一起實現“百次百勝”。
遠望3號船的最後一次大修是2017年。船出塢那天，陽光明媚，遠望3號船煥然一新再次駛進江海。劉天水感慨道：“歸來仍是少年，我和船都是。”
新時代的加速度 賦予年輕人強烈的推背感
中午11點半，劉天水剛下班，在走廊遇到調度員高超。這位27歲的年輕船員，已經是調度員崗位上的“老司機”。
經過幾次重大任務磨礪，這位靦腆的大連小夥，越發沉着冷靜、乾脆利落，彷彿變了個人。
高超始終記得那次特殊的考驗。
“應急測控！應急測控！長江3號馬上開始準備。”在某任務開始前2小時，上級突然下達通知：由於某測控站雷達突發故障，該站負責的部分任務臨時交由遠望3號船執行。
如何調配力量、組織調度、確保順暢？變動突如其來，任務陡然增加。雖然面臨臨時考驗，但高超對任務方案、流程操作已爛熟於心。上次演練考核，他僅用規定時間的一半，就精準下達全套調度指令。
短暫研判交流後，高超迅速在腦中整理任務思路，根據各專業組崗位特點，有條不紊地下達口令。數小時後，“目標出地平線！”“長江3號，發現目標！”調度指揮有條不紊，任務圓滿完成。
應急10分鐘，幕後10年功。這位普通年輕船員身上的故事，折射着一代代遠望3號船員的成長軌跡。
在新任務、新海域、新技術等諸多考驗下，遠望3號船不斷迎接着新挑戰，時刻保持着最佳狀態。
32歲的雷達主操作手郝勇愛和自己較勁。業餘時間，他常常像武俠小説中的大俠那樣練習“左右手互搏”，左手畫方，右手畫圓。為啥要練這一心多用的本事？因為他的本職工作“目標抓捕”需要合理分配注意力。別看他年紀輕輕，這次神舟十四號載人飛行任務已經是他個人完成的第45次任務。
輪機系統新學員康琦每天夾着畫冊鑽機艙。掀開30來斤的鐵板，他下到機艙最底層，趴在管道上，一筆汗水、一筆油污地畫管路走向。一個月下來，小夥子瘦了十來斤，也畫出十來斤畫紙，把機艙的五臟六腑、經絡走向刻畫進了腦海。
去年，遠望3號船崗位資格考核合格率達100%。無數個日夜，船上試驗機房內燈火通明，人才方陣得到全方位錘鍊，一大批骨幹成為各專業的“明白人”“頂樑柱”。
只要你有夢想 這片浮動國土舞台足夠大
“嗡！”伴着轟鳴，無人機時近時遠，沿着設定軌跡繞着遠望3號船盤旋。繞飛數週後，無人機朝着船尾紮下猛子，一頭撲進阻攔網。
“無人機是可控的移動靶，幫助我們高效完成雷達標校。”高級工程師黃國雄説。
出海後，由於温濕變化，再加上船體搖晃、雷達擺動，甲板上的天線精度會受到影響，每次執行任務前的雷達校準都十分關鍵。以往，測量船都是以標校塔或標校氣球來校準。前者固定在岸上，不適用於行船；後者是在一個充滿氦氣的氣球裏搭載一個信標，放入高空進行信號模擬。
“一次標校消耗一個信標球，幾萬塊就沒了，讓人心疼。”海上標校費用高、程序繁、效率低，這個難題一直困擾着黃國雄。
利用無人機進行標校的金點子，根植於一片創新沃土。
早在建船之初，遠望3號船黨委就提出“創新+任務”口號，瞄準“創新船”目標，培養多支創新隊伍，探索構建創新獎勵機制，推動船內自主創新。
一次頭腦風暴，有人提出：能不能用無人機搭載信標球，標校軌跡可控，還可重複利用。
作為科研骨幹，黃國雄立即敏鋭捕捉到這個思維火花，迅速進行可行性分析。充分論證後，他提出詳細方案，一舉獲得船黨委全力支持。
如今，他們研製的標校無人機可以持續飛行60分鐘以上，實現多個頻點標校目標，配合自主研發的動態標校航路規劃軟件，大大提高了標校的靈活性和效率，可節約90%以上標校成本。
“只要你有夢想，這片浮動國土的舞台足夠大。”黃國雄説。
工作之餘，船員們最愛乾的就是“找茬遊戲”——看看船上還有什麼需要改進的地方。“創新超越”融入一代代船員的血脈基因。船上數十名碩士、博士研究生承研了20餘項課題，獲得了10項實用新型專利，刊發了百餘篇高質量科技論文。
“創新活力始終是我們的澎湃動力，新技術、新發明，讓我們永遠保持最佳狀態。”遠望3號船黨委書記董相奎説。
神舟十四號載人飛行任務成功晚宴上，一個精心製作的蛋糕被推進餐廳，金色紀念數字“100”吸引着所有人的目光。
新船員零零後姑娘鄧婕，趕着上前拍了一張照片。她笑嘻嘻地説：“百次是一個新起點，我的青春軌跡才剛開始！”