智慧物流 | 應急物流新考題下，同城物流如何引領行業走進3.0時代？
*【環球網科技報道 記者 鄭湘琪】*近期，針對由疫情造成的國內貨運物流短時受阻現象，交通運輸部等多部門相繼出台措施，全力打通交通“大動脈”、暢通“微循環”，為“民生託底、貨運暢通、產業循環”提供堅實保障。
連接城際的公路交通承擔着全社會70%以上的貨運量和客運量，是支撐經濟社會發展的“大動脈”，而在城市內，“毛細血管”微循環的暢通同樣不容忽視。交通運輸部運輸服務司副司長李華強表示，將着力暢通物流末端微循環，指導各地精準實施社區末端配送管理，積極推廣無接觸投遞設施，切實解決物流配送“最後一公里”、“最後100米”難題，全力保障民生物資需求。
在城市應急物流鏈條中，具有重要卡位意義的同城物流企業，持續為疫情防控常態化這場大考探索着新解法。
以數字科技重塑城市物流微循環
中國物流與採購聯合會研究室副主任楊達卿認為，對互聯網+同城物流的平台企業來説，以互聯網聚合匹配供應和需求，以大數據把碎片化資源聚沙成塔，以眾包模式整合社會人力運力，同時推進服務標準化升級，是目前打通同城物流微循環最有效的途徑。
在上海，各大同城物流騎手奔波在保供第一線，成為“最後100米”的重要保障力量。美團配送開通了“應急幫手”功能，幫助老人、孕婦、殘障人士等特需人羣提供社區團餐、商超買貨、送藥上門和跑腿幫忙等服務。截至5月31日，“應急幫手”功能累計交互超過37萬次，收到需求總計超21萬單。
“城市應急物流具有高併發、緊急性等特點，但在特定時間、特定區域內，運力是有限的，為了讓特別緊急的需求得到及時滿足，物流平台需要對種類繁多的需求進行分級。上線‘應急幫手’就是美團配送在這方面的一個嘗試。”美團配送相關負責人表示。
通過訂單識別智能機器人，美團配送對用户提交的訂單備註進行識別，如包含“老人”“孕婦”“買藥”等關鍵詞，將會觸發消息提醒機制，被作為緊急訂單識別出來，進行高優先級響應。
盒馬則啓動了“流動超市”模式，以社區為單位集體採購，即把社區所有個人訂單合併成一個大訂單，社區居委、團長在接到需求後篩選出幾十種需求量大的商品，以此提升配送效率。
在楊達卿看來，防疫常態化是倒逼同城物流升級發展的一次契機，需要同城物流與本地商業、社區物業等服務資源實現高效的本地協同，摸索資源共享共通，以有限資源服務多樣需求。同時，同城物流也需要構建本地服務的閉環循環，推進民生物資從線上交易、同城貨運到末端配送等一體化流通，並強化數字化、智能化服務實現無接觸配送等服務，比如投入社區無人櫃、定點定線無人配送車。
如楊達卿所言，在應急物流場景下，以自動配送體系等硬件設施為代表的科技創新凸顯出新的價值。比如外賣櫃作為“無接觸配送”的配套服務設施，能有效減少人際接觸，確保防疫安全。因此，美團配送加大了外賣櫃的鋪設力度，使其在醫院、高校、寫字樓等人員密集場所，進一步發揮積極的防疫作用。美團配送公佈的數據顯示，上海結束全域靜態管理，恢復疫情防控常態化後，使用外賣取餐櫃的訂單數也環比增長近7倍。
而另一方面，美團配送還將運力網格化管理，北京疫情期間，在雙井、勁松等臨時管控區內試點了“內循環”式的獨立外賣配送服務，騎手的配送和住宿都在管控區內閉環，從而在滿足防疫需求的同時，也保障區域內民生及應急物資的供應。
可以説，同城物流企業正以數字科技重塑城市物流微循環，為應急保障提供了新抓手和新動能。而在強化應急物流能力的同時，同城物流也進一步向集約化、專業化發展。
從“萬貨商店”到“萬物到家”
如果將視線放遠，可以看到同城配送體系正在鋪設一張“智慧的網”，賦能更為多元的本地即時消費需求，推動即時消費行業實現“萬物到家”。
過去二十年間，伴隨着電商的崛起，中國民營物流業發展經歷了兩次迭代。從發展脈絡來看，以“四通一達”為代表的快遞公司搭上電商快車進入物流1.0時代，基本完成了跨城物流服務的標準化和數字化。
後來，隨着消費者對快遞的時效性要求越來越高，以京東、順豐為代表的“次日達”物流又應運而生。這類平台通過重置中轉倉，引入自有航空貨運機隊等方式提升跨城物流的效率，物流行業也自此邁入2.0時代。
從物流1.0時代到2.0時代，跨城物流的效率不斷提高，這也催生了用户對配送速度更大的想象空間。埃森哲《聚焦中國95後消費羣體》報告顯示，95後比千禧一代更看重配送速度，超過50%的95後消費者，希望能當天甚至半天就收到商品，還有7%的消費者希望能夠在兩個小時之內收到商品。
在消費者需求的推動下，美團配送、閃送、達達等同城物流企業扛起了物流3.0時代的大旗。伴隨着上述平台履約能力的提升及消費升級，用户線上消費需求從早期的外賣場景拓至更多元化的商業場景，品類也從餐食飲品拓至生鮮果蔬、糧油米麪、3C數碼等。
同時，疫情也成為一劑催化劑，推動同城物流行業進一步向全場景、全距離、全時段發展。艾瑞諮詢發佈的《2022年中國即時配送行業趨勢研究報告》顯示，2021年即時配送服務行業訂單規模為279.0億單，預計2026年，行業訂單規模將達到957.8億單，2021年-2026年年複合增速為28.0%，行業整體仍處於快速發展路線上。
加速城市本地生活服務體系升級
伴隨着廣闊的增量空間，賽道玩家也在配送能力和服務能力上持續蓄力。在數字技術的加持下，同城物流按下了智能化升級的“快進鍵”。在楊達卿看來，數智化是同城物流發展大趨勢，美團、阿里等探索運用大數據、雲計算、人工智能等科技，數字化物流平台將逐步演進成城市物流大腦，精準預測需求，高效匹配供需。
以美團配送為例，此次在應對疫情中的精準舉措，很大程度上取決於其多年來的技術積澱。目前，依託大數據、AI、雲計算、物聯網等高新技術，美團配送已經打造了大規模、高複雜度的多人多點即時智能配送調度體系，承擔每天數千萬的外賣單量；面對一些難以進入的配送場景，美團配送也通過發展自動配送設備、外賣櫃等硬件，推進無接觸配送，在滿足各地防疫要求的前提下，保證末端物流暢通。
除了服務能力的升維，楊達卿認為，在服務層次方面，同城供應鏈服務也將成為同城物流的新競爭方向。伴隨着商業、物流、支付等生態一體化閉環，和倉儲、分揀、配送等流程一體化協同，同城物流企業不斷延伸服務價值鏈。這些新的趨勢將讓同城物流市場加速向資本密集型、技術密集型發展，平台型企業不斷“延鏈強鏈”，進而推進城市本地生活服務體系的系統升級。
《“十四五”數字經濟發展規劃》明確提出，“大力發展智慧物流”“促進現代物流業與農業、製造業等產業融合發展”。可以預見，在頂層設計、技術創新、產業協同的多重催化下，同城物流的運力服務能力將持續提升，商品品類會更加豐富。在同城物流的主場——物流3.0時代，同城物流也將為本地消費注入新活力，持續釋放價值潛能。