汽車產業鏈面臨數字安全新挑戰 360企業安全雲全面賦能構建安全基座

“你以為你的車子，就會聽你的嗎？”近日，360集團創始人周鴻禕的講話，引發了公眾對智能網聯汽車數字安全問題的強烈關注。智能網聯汽車時代“軟件定義汽車“，軟件構造的系統容易出現漏洞，這些漏洞一旦被人利用、攻擊，將會造成非常嚴重的後果。

但智能網聯汽車容易受到攻擊的環節，並不侷限於用户和行業通常認為的車內網絡安全，汽車企業自身的網絡安全也是汽車安全的一大短板。特別是所有智能網聯車都會連接到車企雲端服務器，不斷上傳行駛狀態數據、接收遠程指令、進行軟件功能的更新，這都給雲端攻擊提供了可乘之機。360已經在車聯網領域做了大量的模擬攻防試驗，結果表明：只要是智能網聯的汽車，都可以通過攻陷相關車企的雲端服務器來達到遠程操縱汽車的目的。

與此同時，智能網聯汽車涉及到汽車行業鏈條上多個不同的產業、成千上萬家企業，來源廣泛、種類眾多、數量龐大。如果再考慮到智能網聯汽車產業與外部多個產業的相互交織、彼此交互，情況就更加複雜。隨着車企生產網絡、辦公網絡、運營網絡、供應商網絡開放程度的不斷提高、相互連接，這些網絡或都將成為智能網聯汽車安全的薄弱環節。

可見，除了智能網聯汽車的車輛安全，汽車企業自身的網絡安全、產業鏈千萬家供應商企業的網絡安全，同樣需要高度重視。智能網聯汽車以及整個汽車行業面臨的已經不是單純的網絡安全問題，而是更大規模、更廣範圍的數字安全問題；要解決汽車產業的安全問題，必須用數字安全的理念來進行分析和處理。

一個極容易被忽視的事實是：智能網聯汽車產業鏈涵蓋了汽車產業乃至互聯網產業的諸多企業，但除了整車製造企業和大型Tire1公司，大多數都是中小微企業。中小微企業由於缺乏網絡安全防禦措施、網絡安全設備和專業人員，一旦被黑客組織直接攻擊或所使用的軟件供應商被攻擊，就毫無抵抗力，面臨着更為嚴峻的數字化安全風險挑戰，甚至有導致業務停擺和破產的風險。

數字安全一個都不能少。智能網聯汽車產業鏈中小微企業的安全問題不僅會引發供應鏈安全問題，更關乎着國家安全問題。作為數字安全的首倡者和領軍者，為守護中小微企業數字安全的薄弱環節，360依託於360安全大腦的全球安全情報網、290億安全樣本、22萬億安全日誌以及2EB安全大數據，將行業領先的企業管理與IT運維思想產品化，推出360企業安全雲。

值得一提的是，全新的360企業安全雲首創六邊形數字化解決方案，在安全防護方面搭載的智能雲查殺引擎，能夠為車企提供自動化全面查殺木馬病毒服務，並基於6層入口防護、8層系統防護、17層應用防護，實現安全立體化主動防禦，充分保障車企的數字化安全。

面向未來，汽車行業不僅要確保上路的智能網聯汽車始終處於良好的安全狀態，也要保證汽車製造商以及產業鏈上眾多企業自身的數字安全。360企業安全雲將持續為智能網聯汽車產業鏈企業提供全方位的安全防護服務，深入探索智能網聯汽車數字安全前沿領域，用數字化思維構建網聯汽車安全基座，為智能網聯汽車加上“數字化安全帶”。