數據安全人才供需缺口大 大數據協同安全技術工程研究中心在線教學

數據安全正進入強監管時代，《網絡數據安全管理條例（徵求意見稿）》明確指出，數據安全相關的技術和管理人員每年教育培訓時間不得少於二十小時。為落實數據安全保護要求，培養更多數據安全人才，6月30日，“領航計劃——未來數據安全人才專場培訓”2022年第二期培訓開班，開展註冊數據安全官、註冊數據安全工程師和DSMM 測評師人才培訓。

該培訓由360牽頭承建的大數據協同安全技術國家工程研究中心聯合多方機構推出，目前，大數據協同安全技術國家工程研究中心已納入國家發改委新的國家工程研究中心序列，是我國大數據安全領域唯一的國家工程研究中心。

本次培訓邀請來自國家信息技術安全研究中心、國家信息中心、密碼科學技術國家重點實驗室、山東大學、中倫律師事務所、360、杭州美創、北京煉石網絡等單位的多位業內知名大咖和頂級專家進行授課和交流互動，將結合實際應用場景將為學員提供專業化的培訓。

大數據協同安全技術國家工程研究中心方面表示，隨着相關法律實施與政策落地，人才缺失已成為企業數據安全建設的新難題。我國企業數據安全崗位大多由人員兼職，專業數據安全人才供需缺口大。開展數據安全人才培養和技能培訓能激發創新潛能，解決組織數據安全戰略視野不足和人才短缺問題，壯大數據安全人才隊伍，築牢國家數據安全屏障，為我國數字經濟發展保駕護航。

作為培訓班導師之一，中國網絡安全審查技術與認證中心首席專家李京春表示，當前數據安全行業最突出的一個問題就是人才十分匱乏，全國數字和數據安全人才缺口在百萬級以上。這將直接影響數字中國建設，制約數據賦能和數據的安全、有序流動和開放共享等。因此，要讓數據安全人才培訓成為一種常態，加快充實數據安全專業力量，而這些力量將成為未來網絡安全、數據安全的主力軍。

實際上，參加數據安全培訓也在成為相關從業者的剛需。一位來自國家智能網聯汽車推進組的網絡安全專家參加了2022年第一期培訓，他談到，參加數據安全培訓是源於實際工作的需要，因為在跟一線車企的數據安全負責人交流中，深刻感到車企面臨的數據安全需求主要來自三個方面：一是合規需求，《數據安全法》等法規對整車企業數據安全提出了明確有力的監管要求；二是能力需求，整車企業數字化轉型迫切需要應對數據安全的嚴峻挑戰，比如防勒索軟件攻擊、防數據泄露等；三是客户需求，民眾個人信息保護意識的覺醒使得數據安全正在逐漸成為了汽車的“新標配”，未來缺乏數據安全保護的智能汽車將不會被市場接受。“這三類需求往往疊加在一起，如何幫助整車企業開展數據安全頂層設計、整體滿足數據安全需求，是參加本次數據安全人次培訓的初衷，目前市面上還十分缺乏這樣的數據安全體系化解決方案。”該專家表示。

同時，他也表示自己收穫頗豐，“由於數據安全治理的行業差異性非常大，培訓本身並不會給出具體的數據安全治理方案，但是能提供思考和解決數據安全問題行之有效的方法論和實踐工具。”

據悉，學員們在完成培訓學時並參加考試合格後，將由大數據協同安全技術國家工程研究中心、貴州大數據安全工程研究中心以及工業和信息化部人才交流中心統一頒發認證證書，並能夠在全國DSMM公共服務平台、大數據協同安全技術國家工程研究中心人才培養系統以及工信部工業和信息化人才評價系統同步查詢證書信息。